بيانات القياس الميداني لاهتزاز المحرك غير متوافقة مع بيانات المراقبة الخاصة بالنظام
Thread Content
تم تركيب مضخة نقل الزيت من النوع الطارد المركزي حديثًا، ومن خلال القياسات الميدانية، كانت درجة اهتزاز المحرك 0.7 مم/ثانية، لكن بيانات القياس الخاصة بالنظام أظهرت 7 مم/ثانية. لذا قمنا بتغيير أجهزة القياس المستخدمة في المحركات الأخرى لإجراء القياسات مرة أخرى، وظلت النتائج كما هي. يمكن القول إن درجة اهتزاز المحرك طبيعية، لكن بيانات النظام تظل 10 أضعاف القيمة الفعلية، ولا نعرف السبب
هل وحدة بيانات الكشف في النظام هي مم/ث؟ وحدتنا مختلفة، النظام يعطي قيمة الذروة، أما القياس الفعلي فيكون بالمليمتر في الثانية ； الفرق 0.7 مرة ；
لقد واجهت مواقف مشابهة، أرجو المساعدة. :)
لقد اكتشفنا مشكلة: عند سحب جهاز استشعار اهتزاز المحرك قليلاً لأعلى، تصبح بيانات الاهتزاز طبيعية. هل يمكن أن يكون الثقب عميقاً جداً؟