Warum kann das Schnellabschaltöl für die Dampfturbinen nicht erzeugt werden?
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Warum kann das Schnellabschaltöl für die Dampfturbinen nicht erzeugt werden? 1. Öl zum Einzelstart: Normal, erreicht 0,95 Mpa.2. Öl beim erneuten Start: Sehr langsam, kann 0,7 Mpa erreichen.
3. Manuelles Entlassen des Startöls: Das Öl zum schnellen Schließen und das Startöl sinken synchron ab. Was ist das für ein Phänomen? Vielen Dank an alle.
Mit der Schnellschließventil gibt es ein Problem, lassen Sie das Ausrüstungsunternehmen damit fertig werden.
Überprüfen Sie, ob der Hebel für den Schnellabschaltvorgang an der richtigen Stelle ist. Wenn er dort ist, müssen der Schnellabschaltventil sowie die zugehörige Ausrüstung überprüft werden.
Suchen Sie sich einen geschickten Schlosser, der Ihnen hilft.
Öffnen Sie die Ventile für das Startöl und das Schnellabschaltöl und reinigen Sie sie – es könnten sich Metallpartikel sowie Ölschlamm darin befinden. .
Prüfen Sie insbesondere den Elektromagnetventil – öffnen Sie die Leitung, um zu sehen, ob Öl darin ist. Wenn kein Öl vorhanden ist, funktioniert das Elektromagnetventil in der Regel nicht.
Es sollte besonders darauf geachtet werden, ob die Elektromagneten der Schnellabschaltkomponenten wieder in ihre ursprüngliche Position zurückgekehrt sind und ob es zu Leckagen kommt. Dazu kann man sich an der Strukturzeichnung der Schnellabschaltkomponente orientieren und mit dem von dem Hersteller gelieferten Druckmesser den Druck an den verschiedenen Stellen messen. Anhand dieses Drucks kann man dann die Stellen identifizieren, an denen Leckagen auftreten könnten, um diese anschließend genauer zu überprüfen