Thread Content
माननीय सज्जनों, वर्तमान में मुझे एक समस्या का सामना है; मैं इसके बारे में सलाह चाहता हूँ। 1. मानकों के अनुसार, एक्सपेंशन कंप्रेसर में केवल इनलेट पर ही फास्ट कट-ऑफ वाल्व लगाना आवश्यक है, जबकि आउटलेट पर ऐसा वाल्व लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है। मैं जिस प्रोजेक्ट पर काम कर रहा हूँ, उसमें FEED फ़ाइल में इनपुट एवं आउटपुट दोनों जगहों पर शटऑफ़ वाल्व लगे हुए हैं। मेरे विचार से यह सही नहीं है। मुझे लगता है कि जब एक्सपेंशन कंप्रेसर बंद हो जाता है, तो एक्सपेंशन एंड के आउटपुट पर शटऑफ़ वाल्व नहीं लगाना चाहिए; अन्यथा इससे गंभीर समस्याएँ हो सकती हैं। क्या मेरी समझ सही है? प्रक्रिया-समीक्षा के दौरान, मैंने भी अपनी समझ प्रस्तुत की थी, लेकिन मूल डिज़ाइन में यह शर्त रखी गई थी कि निकास हेतु वह वाल्व जरूर बना रहना चाहिए; इसलिए उसे वैसे ही बनाए रखा गया। 2. बाद में, एक्सपैंशन कंप्रेसर प्रक्रिया के HAZOP विश्लेषण के दौरान, यह बताया गया कि यदि एक्सपैंशन एंड के इनलेट पर स्थित फिल्टर बंद हो जाए, तो इनलेट पर दबाव कम हो सकता है। इसलिए, निष्कर्ष में यह सुझाव दिया गया कि एक्सपैंशन एंड के इनलेट पर दबाव कम होने पर अलार्म देने हेतु एक सुव्यवस्था बनाई जाए, एवं प्रेशर इंजन के इनलेट पर दबाव अधिक होने पर भी अलार्म देने हेतु ऐसी ही व्यवस्था बनाई जाए। मेरी समझ है कि एक्सपेंशन एंड प्रवेश बिंदु पर “लो-लो लॉकआउट” सिस्टम की कोई आवश्यकता नहीं है। यदि एक्सपेंशन एंड प्रवेश बिंदु पर दबाव कम हो जाता है, तो एक्सपेंशन मशीन में आने वाली हवा की मात्रा भी कम हो जाती है, और मशीन की गति भी धीरे-धीरे कम होती जाती है, जब तक कि मशीन स्वचालित रूप से बंद न हो जाए। इसलिए, अलग से कोई लॉकिंग सिस्टम स्थापित करने की कोई आवश्यकता नहीं है। उपरोक्त समस्याओं के संबंध में, कृपया अनुभवी व्यक्तिगण मुझे सही दिशा-निर्देश दें। क्या मेरी समझ सही है? (1) क्या एक्सपेंशन एंड पर आपातकालीन बंद करने वाला वाल्व लगाया जा सकता है? क्या इससे कोई समस्या होगी? (2) वर्तमान में, एक्सपेंशन सेक्शन के इनलेट पर कम दबाव का पता लेने हेतु इंटरलॉक, एवं प्रेशराइजेशन सेक्शन के इनलेट पर उच्च दबाव का पता लेने हेतु इंटरलॉक अभी भी प्रक्रिया में मौजूद हैं। चूँकि प्रक्रिया के स्वामी ने इनमें बदलाव की अनुमति नहीं दी है, इसलिए इनमें बदलाव करना कठिन है। DCS सिस्टम के एकीकरण के दौरान इन दोनों मानों को निर्धारित करना आवश्यक है। अतः, मैं जानना चाहता हूँ कि इन दोनों मानों को कैसे निर्धारित किया जाए? पीएस: एक्सपेंशन सेक्शन में इनलेट/आउटलेट दबाव: 1025 पीएसआईजी (7.07 मेगापास्कल) – 435 पीएसआईजी (3.0 मेगापास्कल)। प्रेशराइजिंग सेक्शन में इनलेट/आउटलेट दबाव: 410 पीएसआईजी (2.8 मेगापास्कल) – 520 पीएसआईजी (3.59 मेगापास्कल)
पहली समस्या: आमतौर पर एक्सपेंशन मशीन के निकास छोर पर इमर्जेंसी शटऑफ वाल्व लगाने का कोई प्रचलन नहीं है; लेकिन मेरी राय में ऐसा करना ठीक ही है… खर्च की चिंता नहीं करनी चाहिए~~ हाहा~~ जहाँ तक आपके द्वारा उल्लेखित “फ्लाइंग मशीन” की बात है, तो यह मुख्य रूप से प्रेशराइज़ेशन सेक्शन के कारण होता है। जब इमर्जेंसी शटऑफ होता है, तो एक्सपेंशन मशीन के इनलेट एवं आउटलेट दोनों बंद हो जाते हैं; इसलिए कोई वायुप्रवाह नहीं होता, और मशीन की गति भी शून्य हो जाती है। ध्यान रखें कि एक्सपेंशन सेक्शन ही मुख्य ड्राइविंग सेक्शन है।
दूसरी समस्या: इनलेट फिल्टर पर प्रेशर डिफरेंस इंटरलॉक लगाना ठीक ही है; आपातकालीन स्थितियों में यह उपयोगी भी होता है… जैसे कि बर्फ या रेत के कारण अवरोध होने पर। सामान्य परिस्थितियों में, इसे अनलॉक करना या नहीं करना, यह तो ऑपरेटर पर निर्भर है।
अंत में, प्रेशराइज़ेशन सेक्शन में ऐसा इंटरलॉक लगाने का उद्देश्य क्या है? आपने कौन-सी प्रक्रिया का डिज़ाइन किया है?~~
मार्गदर्शन के लिए धन्यवाद। इनलेट फिल्टर में डिफरेंशियल प्रेशर लॉक नहीं लगाया गया है; बल्कि एक्सपेंशन एंड के इनलेट पर ही लो-लो प्रेशर लॉक लगाया गया है। मुझे समझ नहीं आ रहा है। यदि फिल्टर बंद हो जाए, तो इनलेट पर दबाव कम हो जाएगा। इसका मतलब है कि एक्सपेंशन एंड पर आने वाली गैस की मात्रा कम हो जाएगी। ऐसी स्थिति में एक्सपेंशन मशीन की गति भी स्वचालित रूप से कम हो जाएगी, और कुछ हद तक पहुँचने के बाद मशीन स्वचालित रूप से बंद हो जाएगी। तो फिर इसकी क्या आवश्यकता है? आपके द्वारा बतायी गयी घटना के संदर्भ में भी यह उपयोगी है; मुझे समझ नहीं आ रहा है कि इसे कैसे समझा जाए। कृपया आप मुझे अधिक मार्गदर्शन दें, धन्यवाद! इसके अलावा, प्रेशर बढ़ाने वाले उपकरणों के इनलेट पर उच्च दबाव संबंधी लॉकिंग व्यवस्था लगाना भी आवश्यक नहीं है; बस उच्च दबाव संबंधी चेतावनी प्रणाली ही पर्याप्त है।
यह तो प्राकृतिक गैस पर लागू होने वाली “पोस्ट-प्रेशरिंग प्रक्रिया” ही होगी। जब फिल्टर बंद हो जाता है, तो एक्सपैंशन मशीन के इनलेट पर दबाव कम हो जाता है, एवं उसकी गति भी कम हो जाती है। आपके द्वारा बताया गया “स्वचालित रूप से मशीन को बंद करना” तो अतिशयोक आम तौर पर, उस हद तक भीड़ इकट्ठा होने की अनुमति नहीं होती। आम तौर पर फिल्टर में होने वाले दबाव-अंतर को नियंत्रित किया जाता है; जब यह एक निश्चित सीमा तक बढ़ जाता है, तो उसकी मरम्मत आवश्यक हो जाती है। ऐसा न होने पर उपकरण की उत्पादन क्षमता एवं आर्थिक लाभ पर बुरा प्रभाव पड़ता है। यह दबाव-अंतर आवश्यक है; जब तक कि आपकी प्रक्रिया में उपयोग होने वाली गैस की शुद्धता सुनिश्चित न हो। ऐसी स्थिति में, इंजीनियरिंग के दृष्टिकोण से फिल्टर नेटवर्क को हटाया भी जा आप “पोस्ट-प्रेशरिंग प्रक्रिया” का उपयोग कर रहे हैं; प्रेशरिंग इकाई के इनलेट पर “हाई-लॉक” सुविधा लगी हुई है… इसका उद्देश्य क्या है, यह सम यदि निर्यात सुविधाओं में उच्च स्तर का लॉक-आउट सिस्टम लगाया जाए, ताकि सिस्टम में अत्यधिक दबाव न पड़े एवं इसका प्रभाव बाद की प्रक्रियाओं पर न पड़े, तो यह समझ में आता है :lol
आपके जवाब के लिए धन्यवाद। जैसा कि आपने कहा, यह पोस्ट-बूस्ट प्रक्रिया है। मैं आपकी बात समझ गया हूँ। जब फिल्टर में दबाव-अंतर एक निश्चित स्तर तक पहुँच जाता है, तो उसे बदलने की आवश्यकता होती है। फिल्टर के आगे एवं पीछे दबाव-अंतर संबंधी अलार्म भी सेट किए गए हैं; फिल्टर के ऊपरी हिस्से में भी ओवरप्रेशर अलार्म सेट किया गया है। लेकिन मुझे अभी यह समझ में नहीं आ रहा है कि “लो-लो” मान को कितना सेट किया जाना चाहिए। चूँकि मुझे एक्सपेंशन मशीनों के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, इसलिए मेरी समझ में ऐसा ही होना चाहिए कि इनमें भी अन्य कंप्रेसरों की तरह ही एक सुरक्षा व्यवस्था होनी चाहिए; ताकि जब इनपुट दबाव कुछ निश्चित स्तर तक गिर जाए, तो मशीन आपोआप बंद हो जाए। मेरे प्रणाली में, इनपुट दबाव का यह सुरक्षा स्तर, मशीन के निर्धारित स्तर से थोड़ा ही अधिक होना चाहिए। मुझे नहीं पता कि मेरी समझ सही है या नहीं। कृपया सभी लोग मुझे जरूर सलाह दें। धन्यवाद! प्रेशर बढ़ाने वाले हिस्से में इम्पोर्ट पॉइंट पर “हाई-लोक” सुविधा लगाना मेरे विचार से गलत है; मैं इसे बदलने जा रहा हूँ… अब केवल एक ही हाई-प्रेशर अलार्म सुविधा ही लगाई जाएगी।
यदि एक्सपेंशन मशीन के इनलेट पर “लो-लो लॉकआउट” सुविधा लगाई जाए, तो इसका उद्देश्य एक्सपेंशन मशीन की सुरक्षा सुनिश्चित करना होगा। उदाहरण के लिए, यदि नमी या अन्य पदार्थ एक्सपेंशन मशीन के इनलेट में पहुँच जाएं, तो इनलेट फिल्टर तो उनमें से कुछ पदार्थों को रोक सकता है; लेकिन फिर भी बर्फ के कण एक्सपेंशन मशीन के पंखों पर टकर सकते हैं, जिससे कंपन, धुरी का तापमान बढ़ने जैसी समस्याएँ हो सकती हैं। वहीं, प्रेशर एंड पॉइंट पर “हाई-हाई लॉकआउट” सुविधा लगाना वास्तव में दुर्लभ है; आमतौर पर तो यहाँ केवल हाई-अलर्ट सिस्टम एवं कंस्टेंट-प्रेशर वाल्व ही उपयोग में आते हैं। ऐसी स्थिति में लॉकआउट सुविधा लगाने की कोई आवश्यकता नहीं है। मुझे लगता है कि ऐसा डिज़ाइन इसलिए किया गया है, ताकि मशीन का संचालन विक्षेपित न हो, और कोई दुर्घटना न हो।~~
धन्यवाद। सुबह मैंने देश की एक एक्सपेंशन मशीन निर्माण कंपनी के तकनीशियनों से बात की। उनका मानना है कि एक्सपेंशन एंड पर लो-प्रेशर लॉकआउट सिस्टम लगाने की आवश्यकता ही नहीं है; वे आमतौर पर ऐसा ही करते हैं। लेकिन उनका अनुमान है कि जब गति कम हो जाती है, तो ऑयल फिल्म बीयरिंगों पर समान रूप से नहीं फैल पाती, इसलिए ही लो-प्रेशर लॉकआउट सिस्टम लगाया जाता है। हालाँकि, गति कम होकर मशीन बंद हो जाना भी संभव है।
वास्तव में, एक्सपेंशन मशीन को कार्यगत गति पर लंबे समय तक चलाना उचित नहीं है। लेकिन, इस समस्या को गति संबंधी नियंत्रणों के द्वारा हल किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि गति 5000 से कम है, तो 3 मिनट से अधिक समय तक एक्सपेंशन मशीन को चलने नहीं देना चाहिए।~
मैं आपकी बात से सहमत हूँ। मुझे समझ में आता है कि यदि इनलेट फिल्टर अवरुद्ध हो जाए, तो एक्सपेंशन वाल्व की गति भी इनलेट दबाव एवं प्रवाह के घटने के साथ कम हो जानी चाहिए। जब यह गति किसी निर्धारित मान से नीचे आ जाती है (यानी, जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, जब गति किसी निश्चित मान से कम हो जाती है, तो बेयरिंगों पर समान तेल-परत नहीं बन पाती), तो कुछ समय बाद, जैसे 3 मिनट या 5 मिनट बाद, यूनिट स्वचालित रूप से बंद हो जाती है। लेकिन मुझे यकीन नहीं है कि विदेशी निर्माताओं ने इस मान को निर्धारित किया है या नहीं। उनसे संपर्क करना काफी कठिन है, और वे हमारे ई-मेलों का जवाब देने को तैयार नहीं हैं। ऐसा लगता है कि घरेलू निर्माताओं ने इस बारे में ज्यादा विचार ही नहीं किया है। ।
एक्सपैंशन मशीन के निकास बिंदु पर आपातकालीन बंद करने वाला व