Thread Content
इस पोस्ट को अंतिम बार hesonchang214 द्वारा 2016-11-28 को 11:13 बजे संपादित किया गया। 26 नवंबर की सुबह, राज्य परिषद की “11·24” कोल्डिंग टावर निर्माण स्थल पर हुई भयानक दुर्घटना की जाँच हेतु गठित टीम ने फेंगचेंग शहर में अपनी पहली बैठक आयोजित की, एवं जाँच कार्यों की योजना बनाई। गृह मंत्रालय की सुरक्षा समिति के अनुसार, प्रारंभिक जानकारी के आधार पर ऐसा लगता है कि यह दुर्घटना निर्माणकर्ता एवं निर्माण संस्थाओं द्वारा निर्धारित समय-सीमा को कम करने से संबंधित है। राज्य परिषद ने जियांगशी बिजली संयंत्र हादसे की जाँच हेतु एक टीम गठित की। 24 नवंबर को सुबह 7:40 बजे, जियांगशी प्रांत के यिचुन शहर में स्थित फेंगचेंग बिजली संयंत्र की तीसरी इमारत के निर्माण के दौरान कूलिंग टॉवर का निर्माण-मंच ढह गया, जिसके कारण 74 लोगों की मौत हो गई एवं 2 लोग घायल हो गए। यह इस साल हुई सबसे घातक दुर्घटना है; साथ ही, पिछले कुछ दशकों में बिजली क्षेत्र में हुई सबसे गंभीर दुर्घटना भी है। “उत्पादन सुरक्षा दुर्घटनाओं की रिपोर्टिंग एवं जाँच-अन्वेषण संबंधी नियमों” के अनुसार, राज्य परिषद ने दुर्घटना जाँच समूह की स्थापना को मंजूरी दी। इस समूह का नेतृत्व **सुरक्षा नियंत्रण आयोग के अध्यक्ष यांग हुआननिंग** करेंगे, जबकि **सुरक्षा नियंत्रण आयोग, निगरानी विभाग, राष्ट्रीय संघ, **ऊर्जा विभाग, जियांगशी प्रांत की सरकार** के संबंधित अधिकारी इस समूह के उप-नेता होंगे। घरेलू स्तर पर वास्तुकला, निर्माण, सामग्री प्रबंधन आदि क्षेत्रों के विशेषज्ञों को भी इस समूह में शामिल किया गया है; साथ ही सर्वोच्च जन अभियोजन न्यायालय के प्रतिनिधि भी इसमें शामिल हैं। इस समूह में तकनीकी समूह, प्रबंधन समूह, जिम्मेदारी निर्धारण समूह एवं समन्वय समूह जैसे 4 विशेष समूह भी हैं। बैठक में दुर्घटना की जाँच एवं उसके निपटारे से संबंधित मुख्य कार्यों एवं आवश्यकताओं को स्पष्ट रूप से बताया गया। दुर्घटना जाँच समिति के संपर्क विवरणों को सार्वजनिक करने का निर्णय लिया गया, ताकि आम लोग सबूत एवं सुराग प्रदान कर सकें। चाहे जिस भी व्यक्ति से संबंध हो, चाहे उसकी पृष्ठभूमि कुछ भी हो, जब तक वह दुर्घटना के कारणों एवं जिम्मेदारियों से संबंधित है, तब तक उसकी जाँच अवश्य की जानी चाहिए, और जाँच पूरी तरह से की जानी चाहिए। विज्ञान का सम्मान करते हुए, एवं कानूनी आवश्यकताओं का पालन करते हुए, कार्यों की गति बढ़ानी आवश्यक है; ताकि जल्द से जल्द जाँच का कार्य पूरा किया जा सके। “उच्चतम मान के आधार पर ही मुआवजा दिया जाएगा” – इस सिद्धांत के अनुसार ही पूरा मुआवजा दिया जाएगा। सुरक्षा निरीक्षण आयोग की 26 तारीख की रिपोर्ट के अनुसार, 25 नवंबर को राज्य परिषद के सुरक्षा समिति कार्यालय ने राष्ट्रीय स्तर पर एक आपातकालीन वीडियो सम्मेलन आयोजित किया। इस सम्मेलन में जियांगशी फेंगचेंग बिजली संयंत्र में “11·24” को हुई दुर्घटना सहित हाल ही में हुई कुछ अन्य गंभीर दुर्घटनाओं की जानकारी दी गई, एवं वर्तमान में सुरक्षा उपायों को मजबूत करने के निर्देश दिए गए। बैठक में कहा गया कि प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, जियांगशी फेंगचेंग बिजली संयंत्र में हुए “11·24” के इस गंभीर दुर्घटना का कारण, निर्माणकर्ता एवं निर्माण संस्थाओं द्वारा निर्धारित समय सीमा को कम करना, जल्दबाजी में निर्माण कार्य करना, उचित निर्माण व्यवस्था का अभाव, एवं खराब प्रबंधन है। समाचारों के अनुसार, राज्य परिषद के सुरक्षा समिति कार्यालय द्वारा किए गए राष्ट्रव्यापी सुरक्षा निरीक्षणों एवं हाल ही में हुई कुछ दुर्घटनाओं के प्रारंभिक कारणों के विश्लेषण से पता चलता है कि अभी भी कुछ क्षेत्रों में निरीक्षण कार्य धीमी गति से हो रहे हैं; उद्यमों द्वारा सुरक्षा संबंधी दायित्वों का ठीक से निर्वहन नहीं किया जा रहा है; संभावित खतरों की पहचान एवं उनका निवारण पूरी तरह से नहीं किया जा रहा है; एवं सुरक्षा नियंत्रण एवं कानून प्रवर्तन में ढीलापन बना हुआ है। इसके अलावा, 26 तारीख को आयोजित “11·24” दुर्घटना संबंधी प्रेस कॉन्फ्रेंस से पत्रकारों को पता चला कि परियोजना के निवेशक, निर्माणकर्ता, एवं यीचुन शहर के स्थानीय अधिकारी सहित कई पक्ष मिलकर इस घटना के बाद की कार्रवाइयाँ कर रहे हैं; मुआवजा देने की प्रक्रिया भी जारी है। परियोजना के निर्माणकर्ता के रूप में, हेबेई यीनेंग यानता इंजीनियरिंग कंपनी लिमिटेड के अध्यक्ष झांग युनपिंग ने बताया कि वर्तमान में कंपनी के 125 कर्मचारी स्थल पर मौजूद हैं। फेंगचेंग बिजली संयंत्र संबंधी परियोजना के अन्य प्रबंधक भी स्थल पर ही मौजूद हैं। संबंधित मानकों के अनुसार, “उच्चतम मानदंडों के आधार पर ही मुआवजा दिया जाएगा”, और इस कार्य को जल्द से जल्द पूरा किया जाएगा। 27 नवंबर की दोपहर 4 बजे, फेंगचेंग पावर प्लांट के “11·24” दुर्घटना संबंधी मुख्य कमांड सेंटर से पता चला कि फेंगचेंग पावर प्लांट की तीसरी इकाई के कूलिंग टावर निर्माण कार्य करने वाली कंपनी ‘हुबेई यीनेंग यानता इंजीनियरिंग कंपनी’ के प्रतिनिधि शांग वेनशियांग ने मीडिया से बातचीत में बताया कि “11·24” दुर्घटना में मारे गए प्रत्येक व्यक्ति के परिवार को 12 लाख युआन का मुआवजा दिया जाएगा। शांग वेनशियांग का कहना है कि निर्माण कंपनियाँ अब परिवारों को मुआवजा देने के चरण में हैं। कंपनियाँ कल किए गए वादों का सख्ती से पालन कर रही हैं; उच्चतम संभव मुआवजा देने का ही सिद्धांत अपनाया जा रहा है। संबंधित नीतियों एवं नियमों के अनुसार, एवं परिवार के सदस्यों के साथ विस्तार से चर्चा करने के बाद, अंततः 12 लाख रुपये ही मुआवजे की राशि के रूप में निर्धारित की गई। मुआवजे की राशि को समय पर दिलाने हेतु, हमने परिवार के सदस्यों के साथ मिलकर फेंगचेंग में ही एक बैंक खाता खोला, ताकि मुआवजे की राशि समय पर ही उन तक पहुँच सके। इसके अलावा, परिवार को श्मशान घाट में होने वाले खर्चों को भी वहन करना पड़ता है।
क्या सिर्फ मुआवजा ही पर्याप्त है? दुर्घटना का वास्तविक कारण अभी भी पता नहीं है।
निर्माण संबंधी आंकड़ों को जरूर प्रकाशित किया जाना चाहिए; कम से कम यह तो बताना ही आवश्यक है कि वे प्रतिदिन कितनी प्लेटें बना रहे हैं। तीन दिन, दो बार? फिर भी, हर दो दिन में एक ही बोर्ड? निर्माण कार्य होने वाले दिन का अधिकतम तापमान कितना था? न्यूनतम तापमान कितना है? अभी तक केवल समय-सीमा को कम करने संबंधी एक सरल वाक्य ही क्यों प्रकाशित किया गया है?
पैसे से हर समस्या का समाधान हो जाता है...
फिर से, प्रगति को जल्दी करने की वजह से ही समस्याएँ हो रही हैं… विज्ञान का कोई
पहले परिवार की भावनाओं को शांत करने हेतु मुआवजा दिया जाना चाहिए; दुर्घटना के कारणों की जरूर जाँच की जानी चाह
उम्मीद है कि इस मामले की गहन जाँच की जाएगी, ताकि दूसरों को स
सुरक्षित सड़कें बनाना, एक लंबा एवं कठिन कार्य है।
क्या उस नेता को पकड़ा जा सकता है, जो “सौ दिनों तक कड़ी मेहनत करो” जैसे नारे देता है? ऐसा करने पर वह भी नारे देगा।