【Preguntas y respuestas, pregunta 223】29.11.2016
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La última edición de este mensaje fue realizada por liuquan1100 el 29-11-2016 a las 08:03. 【Preguntas y respuestas, pregunta número 223】29/11/2016: ¿Cómo determinar si los tubos del horno están obstruidos por coque? Después de responder, se mostrará la referencia **; se obtendrá puntos al responder los puntos clave. La formación de coque en los tubos de la caldera puede determinarse a partir de los siguientes aspectos: (1) Si la cantidad de material que entra en la caldera no cambia, ¿aumenta la diferencia de presión entre la entrada y la salida de los tubos? Si hay algún cambio, es necesario analizar rápidamente las causas. (2) Observar si la superficie de los tubos del horno se vuelve roja. Debido a que la formación de coque en el interior de los tubos aumenta la resistencia térmica, resulta más difícil transmitir el calor. Por lo tanto, la temperatura en las paredes de los tubos aumenta localmente, lo que hace que estas se vuelvan rojas. (3) La cantidad de material procesado no cambia, pero la temperatura en la salida del horno disminuye o aumenta la cantidad de combustible. (4) La respuesta lenta de la temperatura en la salida del horno indica que hay carbonización en la zona del manguito del termopar. Resumen de preguntas y respuestas del año 2016 (actualizado hasta noviembre~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html Se buscan patrocinadores para el concurso “Mejores 10 miembros de HaiChuan en 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (Fuente: Foro de Química HaiChuan)
1) Aumenta la diferencia de presión en la salida del horno, y la presión dentro del horno también aumenta. 2) La sonda térmica en la salida de la caldera indica un valor bajo y la reacción es lenta. 3) Las condiciones de operación permanecen inalteradas; la temperatura en el interior del horno aumenta significativamente, pero la temperatura en la salida del horno no aumenta.
Referencia ** (1): En un horno bien iluminado, si se observan manchas oscuras en los tubos del horno, eso indica que dichos tubos han sufrido carbonización. (2) La capacidad de procesamiento no ha cambiado, mientras que la temperatura del horno y la presión en su interior han aumentado. (3) La respuesta de la temperatura en la salida del horno es lenta, lo que indica que se ha formado coque en la zona del manguito del termopar.
(1) ¿Aumenta la diferencia de presión en las entradas y salidas del tubo de la caldera? (2) La temperatura en la salida del horno disminuye, y es difícil elevarla incluso aumentando la cantidad de combustible. (3) Verificar si hay enrojecimiento en la superficie de los tubos del horno, así como en sus paredes.
(1) La llama de la boquilla no arde correctamente; la llama va directamente hacia los tubos del horno, lo que provoca un sobrecalentamiento local en dichos tubos. (2) Una velocidad de flujo del aceite demasiado baja en el interior del tubo de la caldera, un tiempo de retención del medio demasiado largo o interrupciones en el suministro causan quema seca. (3) Los instrumentos fallan y no pueden reflejar de manera oportuna y precisa la temperatura en los diferentes puntos, lo que provoca un sobrecalentamiento de las paredes de los tubos.
1) Aumenta la diferencia de presión en la salida del horno, y la presión dentro del horno sube. 2) La sonda térmica en la salida de la caldera indica un valor bajo y la reacción es lenta. 3) Las condiciones de operación permanecen inalteradas; la temperatura en el interior del horno aumenta significativamente, pero la temperatura en la salida del horno no aumenta. 4) Los tubos de la caldera pasan de ser de color rosado a negro, e incluso presentan manchas debido a la descamación; los soportes de los ladrillos refractarios del interior de la caldera pasan de un color rojo cálido a blanco. 5) Aumento en el consumo de combustible.
(1) Si la cantidad de material que se introduce no cambia, ¿aumenta la diferencia de presión entre la entrada y la salida del tubo de la caldera? Si hay algún cambio, es necesario analizar rápidamente las causas. (2) Observar si la superficie de los tubos del horno se vuelve roja. Debido a que la formación de coque en el interior de los tubos aumenta la resistencia térmica, resulta más difícil transmitir el calor. Por lo tanto, la temperatura en las paredes de los tubos aumenta localmente, lo que hace que estas se vuelvan rojas. (3) La cantidad de material procesado no cambia, pero la temperatura en la salida del horno disminuye o aumenta la cantidad de combustible. (4) La respuesta lenta de la temperatura en la salida del horno indica que hay carbonización en la zona del manguito del termopar.
1) Aumenta la diferencia de presión en la salida del horno, y la presión dentro del horno sube. 2) La sonda térmica en la salida de la caldera indica un valor bajo y la reacción es lenta. 3) Las condiciones de operación permanecen inalteradas; la temperatura en el interior del horno aumenta significativamente, pero la temperatura en la salida del horno no aumenta. 4) Los tubos de la caldera pasan de ser de color rosado a negro, e incluso presentan manchas debido a la descamación; los soportes de los ladrillos refractarios del interior de la caldera pasan de un color rojo cálido a blanco. 5) Aumento en el consumo de combustible.
1. Observar la variación en la diferencia de presión al entrar y salir del tubo de la caldera; si esta diferencia es considerable, es posible que haya formación de coque.
2. Ver la eficiencia de intercambio térmico de la caldera; si esta eficiencia disminuye significativamente, también puede indicar la presencia de coque.
3. Analizar el consumo de gas a igual carga y temperatura; si este consumo aumenta notablemente, es posible que haya formación de coque.
Un solo cambio en alguna de estas condiciones no permite determinar con certeza si hay formación de coque; es necesario considerar los tres factores juntos para llegar a una conclusión
2. Ver la eficiencia de intercambio térmico de la caldera; si esta eficiencia disminuye significativamente, también puede indicar la presencia de coque.
3. Analizar el consumo de gas a igual carga y temperatura; si este consumo aumenta notablemente, es posible que haya formación de coque.
Un solo cambio en alguna de estas condiciones no permite determinar con certeza si hay formación de coque; es necesario considerar los tres factores juntos para llegar a una conclusión
Se puede determinar por la diferencia en el color de la superficie de los tubos de la caldera. En las zonas donde hay carbonización, debido al bajo coeficiente de transferencia de calor causado por los depósitos de carbonato, la temperatura de la superficie de los tubos es más alta; por eso, su color es rojo oscuro, o presentan manchas grises. En las demás zonas, los tubos son de color negro.