Frage zu Motoren, Getrieben, Frequenzumwandlern und Kettengeschwindigkeit
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Der Motor antreibt die Kette in Bewegung. Die Drehzahl des Motors beträgt 1400 Umdrehungen pro Minute, die Frequenz liegt bei 50 Hz. Das Übersetzungsverhältnis des Getriebes beträgt 26,93. Die Frequenz des Frequenzumwandlers schwankt zwischen 70 Hz. Wie findet man also die Geschwindigkeit der Kette? Ist die maximale Geschwindigkeit der Kette 1400/26,93 oder 1400*70/26,93? Wenn die Frequenz des Wechselfrequenzumwandlers mit A bezeichnet wird, wie wird dann die Geschwindigkeit der Kette berechnet? S=1400/26,93*A/50? Um Rat fragen.
Die Geschwindigkeit des Motors ist proportional zur Frequenz, d.h.: Motorgeschwindigkeit R = 1400 * (70/50), Kettengeschwindigkeit = R/26,93
Ist das so? Wenn die Frequenz meines Frequenzumwandlers weiter erhöht werden kann, wird die Geschwindigkeit dann noch weiter steigen? Muss man dabei auf die Nennfrequenz schauen?
Es wird sicherlich zunehmen. Sie müssen sich darum sorgen, ob Ihr Motor damit zurechtkommt – und nicht darum, ob die Geschwindigkeit nicht weiter ansteigen wird
Wenn man nur theoretisch betrachtet, bedeutet eine Frequenz des Wechselrichters von >50 Hz dann eine konstante Leistungsabgabe? Gilt zu diesem Zeitpunkt immer noch die lineare Beziehung von Drehzahl und Frequenz als n=60f/p? Eine weitere Frage: Ist die maximale Geschwindigkeit der Kette nicht R/26,93, sondern kann sie bis zu R/26,93*A/50 erreichen? (A ist die Frequenz des Frequenzumwandlers, veränderlich)
Gibt es noch andere Experten, die ihre Meinung äußern möchten? Handshake
Die Frequenz dieses Wechselfrequenzumwandlers sollte 70 % betragen. Die tatsächliche Frequenz liegt bei 50 Hz; 70 % von 50 Hz entspricht 35 Hz
Die tatsächliche Drehzahl des Motors beträgt n1=1400*70/50. Dabei spielen auch die maximale Drehzahl des Motors sowie der Schlupf eine Rolle – diese Faktoren können jedoch ignoriert werden； Die Drehzahl der Ausgangswelle des Getriebes beträgt n2 = n1/26,93. Das ist gleichzeitig auch die Drehzahl der Zahnradwelle ； Anhand der Drehzahl des Zahnrads kann die Winkelgeschwindigkeit der Kette berechnet werden. Gleichzeitig lässt sich anhand des Radii des Zahnrads die lineare Geschwindigkeit der Kette ermitteln ；
Wenn das der Fall ist, dann ist der Geschwindigkeitsunterschied ziemlich groß.