میدانی این یک رقابت بین مهرههای قفلکننده است؟
Thread Content
آخرین بار توسط «خوشحالم که تو هستی» در تاریخ ۲۹-۱۱-۲۰۱۶ ساعت ۱۶:۲۱ ویرایش شد:http://yafan1.gz005.abaizx.com/upload/image/20161128/20161128183133_8581.png
پیچ قفلکننده: نامهای دیگر: پیچ ضدشل، پیچ محافظتی. کاربرد: محکم کردن اتصالات بیرونی سیمهای فلزی یا سایر لولهکشیها. اصل کار مهره این است که از نیروی اصطکاک بین مهره و پیچ برای قفل شدن خودکار استفاده میکند. اما در بارهای متحرک، قابلیت اطمینان این قفل خودکار کاهش مییابد. در برخی موقعیتهای مهم، اقداماتی برای جلوگیری از شل شدن انجام میشود تا قابلیت اطمینان قفل شدن پیچها حفظ گردد. استفاده از مهرههای قفلکننده یکی از روشهای جلوگیری از شل شدن است. مهرههای قفلکننده نیز سه نوع دارند: نوع اول از دو مهره یکسان بر روی یک پیچ استفاده میکند و گشتاور فشاری بین این دو مهره ایجاد میشود تا اتصال پیچ محکم شود. نوع دوم، پیچهای ضدشل شدن ویژه هستند که باید همراه با یک وصله ضدشل شدن مورد استفاده قرار گیرند. پیچهای مخصوص جلوگیری از شل شدن، پیچهای ششضلعی نیستند، بلکه پیچهای گرد هستند؛ در محیط دایرهای این پیچها، ۳، ۴، ۶ یا ۸ شکاف وجود دارد (بسته به اندازه پیچ و سری محصولات تولیدکننده). این شکافها هم نقطه تأثیر ابزارهای فشاردهی هستند و هم محل قرارگیری صفحات جلوگیری از شل شدن. نوع سوم این است که از سطح دایرهای بیرونی پیچ تا سطح رزوهدار دایرهای درونی، سوراخهای رزوهداری حفر میشود (معمولاً ۲ عدد که در زاویه ۹۰ درجه نسبت به یکدیگر قرار دارند)؛ این سوراخها برای فرو کردن پیچهایی با قطر کوچک استفاده میشوند. هدف از این کار، اعمال نیرویی در جهت مرکزی بر روی رزوهها است تا از شل شدن پیچ جلوگیری شود. مهرههای فشاری با کیفیت خوبی که در بازار به فروش میرسند، دارای تکههای کوچک مسی در سطح داخلی گرد خود هستند؛ این تکهها با رزوههای مهره فشاری هماهنگ بوده و برای جلوگیری از تماس مستقیم پیچ فشاری با رزوههایی که قرار است مهر شوند و در نتیجه آسیب رسیدن به آنها، استفاده میشوند. این نوع پیچ فشاری، به تدریج در موارد محکم کردن انتهای محور قطعاتی که دارای حرکت چرخشی هستند، مورد استفاده قرار گرفته است؛ مثلاً برای جلوگیری از شل شدن لولاهای رزوهدار در انتهای آنها. روش دوم جلوگیری از شل شدن، نسبت به روش اول قابل اعتمادتر است، اما ساختار آن نسبتاً پیچیدهتر است. زنگ سوم، در مقایسه با دو نوع قبلی، دارای کارایی بهتری در جلوگیری از شل شدن، ساختاری سادهتر و زیباتر، و ابعاد محوری کوچکتری است.