ちょっとわからないんですが、双方向圧力式のダイヤフラムバルブって、つまり双方向圧力式のロータリーボールバルブのことでしょうか？
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ちょっとわからないんですが、双方向圧力式のダイヤフラムバルブって、つまり双方向圧力式のロータリーボールバルブのことでしょうか？ 本当に混乱しています……いくつかのメーカーに尋ねてみたら、同じだと言うところもあれば、違うと言うところもあります。確認してみると同じなんですが、誰か答えてくれませんか
ウェブサイトで検索すると、多くのメーカーのサイトがスパイラルボールバルブのデータを使用しており、名称を双方向圧力式ダイレクトバタフライバルブに変更しています
個人的には、バタフライバルブとボールバルブは全く異なるタイプのバルブだと思います。あなたが言う「硬いもの同士の衝突」というのは、シール面が硬質シールで、金属製のシールリングによって密封されていることを指すのでしょうか。
両方向硬質シール三偏心バタフライバルブで、大口径は硬質シールボールバルブの代替として使用される。
これ、一度見たことがあるような気がします。見た目はとても似ているんですが、内部の構造には違いがあります。資料をお持ちの方がいれば、ぜひ共有していただけると嬉しいです
同じものではありません。バタフライバルブ、ボールバルブ、コックバルブにもハードシールがあります！
これはどんなバルブだ？両方向ハードシール式のバルブは取り付け方向に制限がないって、専門知識がないな。他の船友たちから学ぼうよ
違います。スピンバルブの外形はバタフライバルブに似ていますが、シール面の構造や加工工程が異なります。使用状況に応じて選んでください。両者の機能はほぼ同じです。個人は三偏心全金属バタフライバルブを使用する傾向がある