Problemas de purga
Thread Content
¿Por qué se enciende el motor a alta temperatura? El expansor se pone en marcha, y es necesario que haya escarcha para poder apagarlo poco a poco
““Hay que soplar para eliminar la escarcha” parece no tener sentido.
La última edición de este mensaje fue realizada por Yu Weiyu el 4 de diciembre de 2016, a las 11:04. Al encender el expansor, se entra en la fase de la torre de enfriamiento; la formación de escarcha en las tuberías indica que dichas tuberías o equipos ya están completamente fríos. Después de apagarlo, es recomendable volver a encenderlo varias veces durante breve tiempo.
Esto permite que, al comenzar el enfriamiento, todo el sistema de tuberías y equipos se enfríen de forma sincronizada, reduciendo así las grandes diferencias en las deformaciones térmicas entre las tuberías entre sí y entre los equipos y las tuberías.
Aquí se refiere a la escarcha en la pared del tubo, no al conducto~~ jeje~~
¿Son ustedes expansión de nitrógeno o de aire? Después de que se forme escarcha, cierre la válvula lentamente: primero, para expulsar el aire de las tuberías; segundo, para evitar la pérdida de frío (después de que se forme escarcha); y tercero, para evitar impactos en el flujo de aire del expansor (con un impacto reducido)~~
Jaja, son las válvulas de purga de oxígeno líquido, nitrógeno líquido y helio líquido en la torre inferior
Al expandirse el aire, no es necesario soplarse constantemente para eliminar la escarcha. En el caso del ciclo de nitrógeno, existe un proceso de sustitución, por lo que es necesario abrir ligeramente la ventilación para realizar dicha sustitución~~