Thread Content
Peralatan hidrogenasi biasanya dilengkapi dengan bahan penghambat korosi. Apabila musim sejuk tiba di kawasan utara, pam jenis plunger sering kali tidak dapat menghasilkan tekanan yang mencukupi, dan ini benar-benar menyusahkan. Adakah para pengguna di sini mempunyai cara yang baik untuk menyelesaikan masalah ini? Mari kita bincangkan bersama cara untuk mengatasi masalah penambahan bahan penghambat korosi pada musim sejuk. Terima kasih!
Pengawalan suhu, peningkatan haba tambahan, jumlah yang disuntik
Adakah ia masalah pam mekanikal atau masalah pembekuan? Jika ingin membekukan, perlu ditambahkan pemanas atau pencair penghambat korosi untuk meningkatkan kapasiti penghantaran pam
Sama ada untuk penebat haba atau pemanasan, meningkatkan jumlah bahan yang digunakan akan meningkatkan kosnya, bukan?
Hari-hari paling sejuk pada musim sejuk ini hanyalah beberapa hari sahaja. Lebih baik tambah jumlah cecair yang digunakan, daripada membiarkan ia beku~~~~ Walaupun ada sistem pemanasan, itu tidak bermakna ia tidak akan beku juga; masih ada bahagian-bahagian yang tidak mendapat haba yang cukup~~~
Tidak, keuntungan dan kerugian perlu diseimbangkan dengan baik. Jika berjimat, akhirnya perlu mengeluarkan lebih banyak wang untuk memperbaiki keadaan, dan ia tidak berbaloi~~~~
Kami mempunyai saluran pemanas, tetapi aliran cecairnya seringkali tidak mencukupi. Pada musim sejuk, bahan penghambat korosi mudah membeku dan menyumbat penapis pada pintu masuk. Untuk mengatasinya, cukup semburkan wap ke atas penapis tersebut dari semasa ke semasa menggunakan hos wap
Ada pemanasan, tetapi ia masih sering tersumbat. Nampaknya perlu menggunakan wap untuk membersihkannya. Terima kasih
Gunakan pemanas elektrik atau bahan penebat untuk tujuan penebatan haba. Pam omboh boleh dipanaskan menggunakan pemanas elektrik.
Dalam penghambat korosi bahan bakar jenis ini, dijangkakan ia tidak akan menyebabkan penyumbatan
Dengan menambah bahan pencair, jumlah cecair yang dipam dapat ditingkatkan
Pada musim sejuk, kami menggunakan bahan penghambat karat yang larut dalam minyak, manakala pada musim-musim lain, kami menggunakan bahan penghambat karat yang larut dalam air.