ガス化学工程のカーボンクリーニングタワー出口からガス変換装置までの配管には、どのような材質を使用するのが最も経済的かつ合理的でしょうか？
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ガス化学工程におけるカーボンクリーニングタワーの出口からガス変換装置までの配管に、どのような材質を使用するのが最も経済的か、皆さんの所属する施設のガス化圧力と、この配管の材質について教えてください同時に、自分の見解も述べます。
このパイプラインには20Gを使用しているものもあれば、オーステナイトを採用しているユニットもあります。個人的には20Gで十分だと思います。基本的な厚さに腐食余裕分の厚みを加えるだけでいいのです
私たちのは15crmoで、厚さは22、設計圧力は4MPAだったと記憶しています
あなた方の運転圧力と温度はいくつですか？
こちらも15CrMoGで、6.5MPaです。同じようなものはありますか？
あなたの答えには何の参考にもなりません。なぜかをもっと詳しく説明して、理由を教えてもらえませんか。 あなたの答えは、気化させたいと思ってる人なら誰でも知ってる。
状況に応じて適切に判断し、腐食防止のためにステンレス鋼を使用する場合もありますが、凝縮液が存在する環境では、その凝縮液がオーステナイト系ステンレス鋼をより激しく腐食させるため、むしろ合金鋼を使用した方が良いです。
他の理由を知っている方のコメントをお待ちしています！
15CrMoで十分です。ステンレスのCLなどは腐食が非常に早く、特にエルボ部でそうです。資金に余裕があれば、エルボ部には複合材料を使用することもできます