Dizel modifikasyonlu döngüsel hidrojen makinesi kontrol cihazı
Thread Content
Döngüsel hidrojen makinesi, bir türbin aracılığıyla santrifüjün dönmesini sağlar ve CCC sistemi tarafından kontrol edilir. Kullanıcı arayüzünde üç kontrol cihazı bulunur: Birincisi devir hızı kontrolüdür ve bu da buhar valfinin açıklığını ayarlamayı kapsar; ikincisi ise bypass döngüsel hidrojen ayar valfinin açıklığıdır; üçüncüsü ise döngüsel hidrojenin karışımının kontrolüdür. Bunların hepsi otomatik moddadır. İlki anlaşılması kolaydır; ikincisinde türbülans önleme valfinin açıklığı, kompresörün tasarım çıkış basıncına göre otomatik olarak ayarlanır. Şu an sistem basıncı düşük, bunun kontrolü nasıl yapılıyor? Ayrıca karışım kontrolü şu an sıfırın üzerinde olmasına rağmen akış miktarı sürekli değişiyor, bunun kontrolü de nasıl yapılıyor? Çözüm istiyorum. . .
Basınç düşükse devir otomatik olarak artmalı, değil mi?
Peki bu üç kontrol cihazı nasıl dengeleniyor, devir hızı otomatik kontrolü nominal devirden yüksek oluyor. . .
Çoğunlukla gördüğüm şey devir hızını kontrol etmekti; devir hızı da akış miktarını belirler； Süpürme önleme valfi, üniteyi korumak için bir tür zincirleme mekanizma görevi görür
Bu konuda, öncelikle debiyi garanti altına alarak devir hızını ayarlamak, türbülansı önlemek için üniteyi korur; ancak otomatik kontrol neden basınç üzerinden ayarlanmış ve hidrojen karışım oranının otomatiği neden sıfırda tutulmuş? . .
CCC sistemi ile 505 arasındaki fark nedir?
505’in nasıl olduğunu bilmiyorum, 505 kullananlar var mı? Bizde 3C kullanılıyor. . .
505, basit bir hız kontrol sistemi olup, CCC’nin SIC hız kontrol devresine eşdeğerdir. CCC ise hız kontrolü, türbülans önleme kontrolü ve performans kontrolünü içeren kapsamlı bir kontrol sistemidir
Biz CCC kontrol türbini üniteleriyiz, SIS ise bizim senkronizasyon sistemimizdir. . .