كيف يمكن تصحيح مشكلة نقطة الاشتعال المنخفضة للأسفلت؟
Thread Content
تقوم أجهزة التخفيض والضغط لدينا بمعالجة النفط الخام المستورد. إنتاج الأسفلت، نقطة الانفجار غير مطابقة، فهي لا تصل إلى 260 درجة أو أكثر، كيف يمكن تعديل الجهاز؟
تحقق من عدم وجود تسربات داخلية في جهاز تبادل الحرارة بين القاعدة المخفضة والنفط الخام؛ فالتسربات القليلة لا تؤثر كثيرًا على مقاومة الاختراق والمرونة، لكنها تؤثر بشكل كبير على نقطة الاشتعال. كما أن أجهزة التبريد في مصانع الأسفلت تعاني من تسربات سهلة عند حدوث تقلبات كبيرة في كمية المواد المعالجة، أو عند بدء أو إيقاف التشغيل.
نقطة الاشتعال لإنتاج الأسفلت العادي تكون عمومًا مطابقة للمواصفات! إذا كان نقطة الاشتعال غير مطابقة، فذلك يعود إما إلى وجود كمية كبيرة من المكونات الخفيفة، أو إلى ضرورة رفع معدل استخراج المنتج من خط التخفيض تحت شرط الحفاظ على قيم معيارية لمؤشر الغرز ونقطة الذوبان. أما الحل الآخر فهو البحث عن نقاط التسرب، لكن من الصعب العثور على نقاط التسرب الصغيرة، لذا يمكن أخذ عينات من عدة نقاط خلف المبادل الحراري وإجراء تحليلات مقارنة لها
هل تستخدم مضخات تقليل الضغط الديزل كزيت ختم؟ إذا كان الأمر كذلك، يُنصح بإجراء تعديلات.