डीसल्फराइजेशन हेतु कोई रिजेनरेशन टॉवर नहीं है
Thread Content
क्या किसी ने कभी ऐसा डीसल्फराइजेशन उपकरण देखा है, जिसमें डीसल्फराइजेशन टॉवर एवं रीजेनरेशन टॉ क्या इसके बारे में संक्षेप में जानकारी दी जा सकती है? एक सिद्धांतात्मक आरेख बना दीजिए।
अनुमान है कि ज्यादा से ज्यादा दो टावर ही होंगे, जो एक-दूसरे के ऊपर स्थित होंगे; बीच में मौजूद दो टावरों के बीच का संबंध टूटा हुआ होगा। पुनर्जनन के बाद, सबसे पहले ऊष्मा-आदान-प्रदान एवं शीतलन की प्रक्रिया होती है; इसके बाद पदार्थ को अवशोषण टॉवर में भेजा जाता है। अवशोषण के बाद, पुनः ऊष्मा-आ
मैंने जीझोंग एनर्जी के एक कोकिंग प्लांट में इसे देखा है; इसका सिद्धांत मूल रूप से “निम्न-टावर रीजेनरेशन” एवं “डीसल्फराइजेशन” को आपस में जोड़ना ही है।
यही वह “एकीकृत टावर” है, जिसके बारे में कई डीसल्फराइजेशन निर्माता बात करते हैं। इसका एक तरीका यह है कि रीजेनरेशन टैंक को डीसल्फराइजेशन टावर के ऊपरी हिस्से में रखा जाए; सर्कुलेशन पंप द्वारा तरल पदार्थ को पहले रीजेनरेशन टैंक में भेजा जाता है, और फिर रीजेनरेट हुआ तरल पदार्थ स्वयं ही डीसल्फराइजेशन टावर में जाता है। दूसरा तरीका यह है कि रीजेनरेशन टैंक को डीसल्फराइजेशन टावर के निचले हिस्से में रखा जाए। वर्तमान में इन दोनों ही तरीकों में इंजेक्शन विधि का ही उपयोग किया जाता है; शान्सी कोकिंग में भी ऐसी ही व्यवस्था है। लेकिन व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि इस पुनर्उत्पादन विधि में कुछ कमियाँ हैं; जैसे – पुनर्उत्पादन हेतु आवश्यक दबाव, हवा की मात्रा, सल्फर की मात्रा, रखरखाव, एवं दैनिक संचालन संबंधी मुद्दों पर विस्तार से विचार करने की आवश्यकता है।
एक-टॉवर वाली डीसल्फराइजेशन प्रणाली में, रीजेनरेशन टैंक को डीसल्फराइजेशन टॉवर के ऊपर ही रखा जाता है; इससे जगह की बचत होती है, साथ ही घटिया तरल पदार्थों को पंप； रीजेनरेशन टैंक में स्व-चूसने वाले इंजेक्टरों का उपयोग किया जाता है, जिससे एयर कंप्रेसर से हवा प्राप्त यदि टॉवर को 304 सामग्री से बनाया जाए, तो मरम्मत के कार्य बहुत ही कम हो जाते हैं।