클라우스 배기가스 처리 공정 선택
Thread Content
현재 천연가스 처리장의 클라우스 배기가스 처리에는 SCOT 공정이 주로 사용되고 있지만, 연간 5만 톤 미만 규모의 설비의 경우 SCOT 공정은 복잡할 뿐만 아니라 비용도 매우 높습니다.여러분 중에 클라우스 배기가스를 알칼리법으로 처리하는 프로젝트를 진행해 보신 분 계신가요?폐액이나 알칼리 찌꺼기는 또 어떻게 처리하나요?
현재의 환경 규제가 강화되면서, 설비의 규모보다는 SCOT를 사용하는 것이 더 중요해졌습니다. 저희는 1998년에 연간 5,000톤의 유황을 처리할 때부터 SCOT를 사용했으며, 2002년에는 연간 2만 톤, 2012년에는 연간 4만 톤의 유황을 처리할 때도 모두 SCOT를 사용했습니다.
직접 배위 이온액 탈황이 가장 간단함
SCOT 공정도 가능하지만, 환경 규제가 매우 엄격하여 기존의 SCOT 설비들은 환경 기준을 충족시키기 위해 개조가 필요합니다. 새로 건설되는 설비의 경우, SCOT 공정 이후에 알칼리 세척이나 암모니아 세척과 같은 다양한 배기가스 처리 공정을 추가할 수 있습니다.기존의 장치들은 CLAUS 배가스를 직접 처리하며, 소각 후 SO2를 흡착하는데, 이온액 세척 공정이나 동력파 세척 공정 등이 있다. 이온액 세척도 MDEA와는 구별되는 유기 아민의 일종이며, 동력파 세척에는 알칼리나 암모니아를 사용할 수 있다.정말로 글쓴이가 말한 대로, 폐액 문제는 알칼리법의 단점입니다. 사람마다 생각이 다를 수 있죠.
알칼리법을 이용한 황화수소 제거 과정에서는 부산물인 염이 생성되어, 그로 인해 폐액이 발생하여 2차 오염이 일어납니다. 저희 회사는 산화철을 이용한 습식법으로 황화수소를 제거하는 전문 기업으로, 산둥과 산시의 해상 플랫폼에서도 성공적인 사례를 가지고 있습니다.
이온액에 대해 잘 모르는데, 예를 들어 쉘의 Consolv가 그거인가요?
정말 감사합니다.새로운 환경 보호 기준에 맞춰, 폐액이 발생하지 않는 처리 공정이 있을까요?
이온액 세척과 동력파 세척 모두 폐액을 발생시키며, 둘 다 H2S를 SO2로 전환한 후 흡수하는 방식을 사용한다. 폐액에는 주로 나트륨 아황산염이 포함되어 있으며, 동력파 세척의 경우 공기와 함께 폐액을 산화시켜 나트륨 황산염이 포함된 폐액을 만들어내므로, 이러한 폐액들은 반드시 추가적인 처리가 필요하다.폐액이 발생하지 않는 공정으로는 컴플렉싱 철 공정이 있으며, 이 공정에서는 폐액이 전혀 발생하지 않습니다. 컴플렉싱 철 촉매는 계속해서 재활용됩니다. 하지만 이 공정은 설비적인 제약이 있어, 경제성을 고려할 때 연간 1만 톤 이하의 유황을 회수하는 설비에만 적용됩니다. 만약 산성 가스의 양이 적다면, 바로 컴플렉싱 철 공정을 사용할 수 있지만, 유황 정제 시스템을 추가해야 합니다.
가스를 다이메틸설폭사이드와 같은 다른 제품으로 전환하여 제품의 부가가치를 높일 수 있습니다
콘소프 방법은 근본적인 문제를 해결하지 못했어.