¿Equilibrio dinámico del rotor?
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En el caso de una turbina de una sola etapa, cuando D/b es mayor que 6, ¿es posible realizar su equilibrio dinámico en la máquina?
Se puede hacer, eliminando las duplicadas y tomando las dos caras de la rueda y del rotor
Según la versión 8 de API610: 1. Cuando la velocidad de rotación es inferior a 1800 rpm, en el caso de bombas de un solo o dos estágios, independientemente de que la relación D/b sea mayor o menor que 6, basta con realizar un equilibrio estático. Si se requiere un equilibrio dinámico, es necesario asegurarse de que D/b < 6. 2. Cuando la velocidad de rotación es ≥1800 rpm, si D/b ≥ 6, basta con realizar un equilibrio estático. Pero la cantidad de desequilibrio restante, una vez equilibrado, debe ser igual o menor a la mitad de la cantidad de desequilibrio permitida. Si se requiere realizar un equilibrio dinámico, hay que verificar si el equilibrio de las dos superficies a corregir puede lograrse en la máquina de equilibrio. Si no es posible, entonces solo se puede realizar un equilibrio estático.
Actualmente, los estándares solo hablan de equilibrio unilateral y equilibrio bilateral. ¿Son ambos formas de equilibrio dinámico? ¿Cómo se definen el equilibrio dinámico y el equilibrio estático? ¿Cuáles son, además, los estándares para el equilibrio estático de la rueda de paletas? ¿Se puede alcanzar el G2.5?
La velocidad de rotación para el equilibrio dinámico es de 700 revoluciones
D/b es mayor que 6, ¿qué significan D y b?
D: Diámetro de la rueda de paletas. b: Distancia entre las dos caras del rotor