Thread Content
Như tiêu đề, nếu có tiêu chuẩn gì không?
Có vẻ như không có đâu, bạn có thể tìm hiểu các tiêu chuẩn API
Là lừa hay ngựa thì để nó chạy thử là biết ngay, đã 2 năm rồi, cũng chẳng biết việc bảo dưỡng hàng ngày ra sao. Tốt nhất là nên làm thử, nhưng lại có vấn đề: gọi nhà sản xuất à? Không có rô-to dự phòng sao?
Cần kiểm tra xem rô-to có bị cong nhẹ hay không. Nếu xe không được vận hành trong thời gian dài, rô-to rất dễ bị biến dạng ở một số vị trí; lúc này cần tháo rô-to ra và gửi về nhà sản xuất để điều chỉnh trạng thái cân bằng của nó.
Không vận hành trong hai năm, nếu muốn sử dụng lại thì tốt nhất nên kiểm tra kỹ lưỡng. Nếu được bảo dưỡng đúng cách và thường xuyên quay trục máy, thì sẽ không có vấn đề gì nghiêm trọng. Tuy nhiên, nếu phát hiện rằng phần rotor bị gỉ sét hay có các vấn đề tương tự, thì cần phải xử lý ngay, tiến hành điều chỉnh lại trạng thái cân bằng của trục máy. Để chắc chắn, tốt nhất nên làm như vậy. Việc điều chỉnh trạng thái cân bằng cũng khá nhanh; so với chi phí phát sinh do các sự cố, thì chi phí này vẫn có thể chấp nhận được
Máy nén được vận chuyển đến nhà máy cùng với rô-to; đây là thiết bị mới. Do tiến độ dự án chậm trễ, thiết bị bị bỏ lại tại chỗ; thiết bị chưa được giao, và công ty lắp đặt cũng không cho quay thử máy. Nói cách khác, đã hơn hai năm không vận hành chiếc xe rồi; nếu lái xe trở lại thì có cần phải điều chỉnh trạng thái cân bằng của các bộ phận quay trong xe hay không?
Máy nén được vận chuyển đến nhà máy cùng với rô-to; đây là thiết bị mới. Do tiến độ dự án chậm trễ, thiết bị bị bỏ lại tại chỗ; thiết bị chưa được giao, và công ty lắp đặt cũng không cho quay thử máy. Nói cách khác, đã hơn hai năm không vận hành chiếc xe rồi; nếu lái xe trở lại thì có cần phải điều chỉnh trạng thái cân bằng của các bộ phận quay trong xe hay không?
Máy nén được vận chuyển đến nhà máy cùng với rô-to; đây là thiết bị mới. Do tiến độ dự án chậm trễ, thiết bị bị bỏ lại tại chỗ; thiết bị chưa được giao, và công ty lắp đặt cũng không cho quay thử máy. Nói cách khác, đã hơn hai năm không vận hành chiếc xe rồi; nếu lái xe trở lại thì có cần phải điều chỉnh trạng thái cân bằng của các bộ phận quay trong xe hay không?
Máy nén được vận chuyển đến nhà máy cùng với rô-to; đây là thiết bị mới. Do tiến độ dự án chậm trễ, thiết bị bị bỏ lại tại chỗ; thiết bị chưa được giao, và công ty lắp đặt cũng không cho quay thử máy. Nói cách khác, đã hơn hai năm không vận hành chiếc xe rồi; nếu lái xe trở lại thì có cần phải điều chỉnh trạng thái cân bằng của các bộ phận quay trong xe hay không?
Máy nén được vận chuyển đến nhà máy cùng với rô-to; đây là thiết bị mới. Do tiến độ dự án chậm trễ, thiết bị bị bỏ lại tại chỗ; thiết bị chưa được giao, và công ty lắp đặt cũng không cho quay thử máy. Nói cách khác, đã hơn hai năm không vận hành chiếc xe rồi; nếu lái xe trở lại thì có cần phải điều chỉnh trạng thái cân bằng của các bộ phận quay trong xe hay không?
Đã bảo dưỡng định kỳ, quay trục định kỳ chưa? Nếu rô-to và cánh quạt không bị hư hại, thì về cơ bản không cần tiến hành thử nghiệm cân bằng~~