Control de las reservas en el regenerador

Creo que una cantidad excesiva de catalizador dificulta la fluidización del mismo; además, el caudal de aire principal no es suficiente para mantenerlo en su lugar. Es difícil controlar esa cantidad de catalizador, y su tiempo de permanencia es demasiado largo, lo que provoca un mayor desgaste

Este mensaje fue editado por “Operario de refinería” el 15-12-2016 a las 15:13. Cada opción tiene sus ventajas y desventajas. Para empezar, el primer ventilador principal seguramente estará sujeto a limitaciones； El segundo tiempo de permanencia es más largo, lo que aumenta el índice de desgaste ； El tercer catalizador tiene limitaciones en su entrada desde el sedimentador de autoasentamiento hacia el regenerador; en cuanto al cuarto, un mayor tiempo de permanencia del catalizador permite un mejor efecto de carbonización. Y además: en primer lugar, el tiempo de permanencia es breve, por lo que el efecto de quema no es bueno; en segundo lugar, no se puede sellar bien la zona donde se encuentra el material, lo que hace que el catalizador se escape fácilmente ； El volumen del tercer sistema es difícil de controlar ； En cuarto lugar, es fácil que los dos dispositivos se conecten entre sí. Espera, hay otros factores que influyen.

Tampoco tiene sentido que sea demasiado alto. Todos nos basamos en los valores experimentales; se controla un nivel mínimo de almacenamiento. Cuando esa cantidad supera las 50 toneladas, entonces se procede a descargar el material

Si la capa de fase densa es demasiado alta, es fácil que se genere una alta densidad en la fase diluida, lo que provoca quema residual

El límite superior de la cantidad de material en el regenerador se determina, por un lado, en función del funcionamiento seguro de la turbina principal, para evitar que esta sufra problemas debido a la presión de salida; y, por otro lado, si la cantidad de material es demasiado alta, el efecto de quema en el regenerador no es óptimo, la velocidad de flujo disminuye y esto afecta la fluidización del catalizador.