Katalitik girişin kendini koruma problemi
Thread Content
Katalitik girişin otomatik koruma işleminden sonra, neden püskürtücü giriş vanasını acilen kapatmak gerekiyor? Tüm öğretmenlerimden yardım bekliyorum!
Hammadde yağının, koruma valfinden sonraki boru hattındaki artık basınç ve yağın yükseltme borusuna girmesi sonucu kömürleşme meydana gelir.
Giriş valfi koruma moduna geçtikten sonra, iki cihazdaki döngüsel fluidizasyon durur. Eğer giriş valfinin sızıntısı olursa ve el valfi kapatılmazsa, yükseltme borusunda büyük miktarda kömürleşme meydana gelir. Güvence amacıyla el valfinin kapatılması şarttır. Bir keresinde ana hava valfi koruma moduna geçtiğinde de el valfi kapatılmamıştı; ancak bu durum riskliydi
Birincisi, yükseltme borusunun kömürleşmesini önlemektir; diğer en önemli neden ise otomatik koruma valflerinin ve kontrol valflerinin düzgün çalışmamasını engellemektir. Büyük miktarda yağın yükseltme borusuna girmesi, katalizörün yağ içermesine neden olur. Yağ içeren katalizörün rejeneratöre girmesi ise baca dan sarı duman çıkmasına veya patlama gibi tehlikeli olaylara yol açar. Özellikle ana hava akışının kontrolü açısından, yükseltme borusundaki tüm besleme nozullarının manuel vanalarının kapalı tutulması güvenliği sağlamak için şarttır.
Kapama konusunda ise üst katta zaten her şey çok ayrıntılı bir şekilde anlatıldı. Benim söylemek istediğim, ilk olarak nozul vanalarını kapatmıyoruz; besleme pompasını durduruyoruz. Bunun sebebi, sarı duman çıkışı ve patlamalar gibi korkunç olayları yaşamış olmamızdır!
Ayrıca, tasarım ofislerine göre değişir; bazılarında kesme işleminden sonra zincirleme olarak iki kesici ile fluidizasyon yapılır, bazılarında ise yapılmaz.
Besleme pompasını hemen durdurmaya gerek yok, beslemeyi keserken zaten beslemeyi dolaşıma mı çevirmedik? Yani önemli olan giriş nozulunu kapatmaktır.
Kendi kendini koruma valfinin sıkı olmamasından ve sızdırma yapmasından endişe ediyorum.
Bence asıl korku, gümrük beyanının yeterince dikkatli yapılmaması!
Ya nozülünüz sıkı kapanmıyorsa? Sizce sıkıca kapatmak aslında öyle değil mi? Eğer duman çıkaran ve patlayan şeyleri gördüyseniz, bu tür korku, dur demeden devam eden bir şey değildir.
Aslında pompanın durdurulması gerekiyor; nozülleri kapatıp ardından pompayı durdurabilirsiniz ya da iki grup insan görevlendirebilirsiniz.
Giriş beslemesi korunduktan sonra iki cihazın döngüsü kesildi mi? Girdi kesintisi neden iki cihazın döngüsünün kesildiğini gösterir?
Daha önce ekipmanlara çok güveniyordum; üretime başlayalı bir yıldan fazla olmuştu, bu yüzden ekipmanların güvenilirliğinin oldukça iyi olması gerektiğini düşünüyordum. Ancak valfler düzgün kapanmıyordu. O sahne hâlâ aklımda.
Birincisi, yükseltme borusunun kömürleşmesini önlemektir; ikincisi ise otomatik koruma valfinin düzgün kapanmamasını ve büyük miktarda yağın yükseltme borusuna girmesini, bunun sonucunda katalizörün yağla kaplanmasını engellemektir.
En önemlisi güvenlik içindir; çünkü kendini koruma valfi devreye girdikten sonra iç sızıntı olasılığı vardır. Ham petrolün nozüle girmesini önlemek için duvar vanaları kapatılır. Bu sırada katalizörün sıcaklığı düşük olduğundan ham maddenin reaksiyonu tamamlanmaz ve ham katalizör yağ içerir; bu da rejeneratörde şiddetli yanmalara yol açar ve ciddi durumlarda baca'dan sarı duman çıkmasına neden olur. Öte yandan, ham petrolün nozüle ulaşması sırasında yoğuşması kürleşmeye yol açabilir. Ayrıca ham petrol ve enerji tasarrufu sağlanır.
Kendi güvenliğimiz için beslemeyi kestikten sonra, nozülün önündeki ilk el vanasını kapattık; vananın ardından buhar temizleme hattı yükseltme borusuna bağlandı. 20 dakika sonra ikinci vanayı kapattık ve tamamen izole edilmesini sağlamak için kör plaka yerleştirdik.