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용기: 1, 베이 번호 1. 최대 허용 압력. 가동 중인 용기 = 1.427 MPa, 시험 중인 용기 = 2.438 MPa. 내부 압력이 가해진 번들튜브. 재질: SA179 이음매 없는 튜브. 가동 온도: T = 221 °C. 용접부의 효율성: E = 1. 탄소강. 명목 두께: tn = 2.11 mm. 외경: Do = 25.40 mm, 외부 반지름: Ro = 12.70 mm. P = 내부 압력, S = 허용 응력, Ca = 부식 및 허용 오차. ASME VIII DIV.1 2015 부록. 최소 요구 두께, 원형 응력, 최대 허용 압력 1-1 (a)(1): file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.png. 1-2 (a)(1): P>0.385SE ú tn >R/2: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image010.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image012.png. 1-2 (a)(2): P>1.25SE ú tn >R/2: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image014.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image016.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image018.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image020.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image022.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image020.png. P (MPa), S (MPa), t+Ca (mm), s (MPa), Ca (mm), Pa (MPa). 수평 시험, 가동 상태: 1.6133, 1.241, 161.1, 92.4, 0.13, 0.17, 9.07, 6.97, 0.00, 0.00, 28.6708, 16.4443. 횡단면도. 튜브의 직경 = 25.4 mm, 길이 = 9,144 mm, 수평 간격 = 62 mm, 수직 간격 = 53.69 mm. 튜브와 튜브시트의 접합부. 슬라이딩 헤더의 무게(길이 750 mm의 튜브 포함): W = 1,888.3 daN. St = 92.4 MPa, tt = 2.11 mm, dt = 25.4 mm, Nt = 240, S = 138 MPa, Et = 190,740 MPa, Lt = 9,144 mm. 마찰 계수: m = 0.3. 열팽창으로 인한 하중: F = mW = 566.5 daN. A*al 응력: st = F / Nt / p(dt-tt)/tt = 0.153 MPa. 허용 응력: 용접된 튜브의 경우: St,j = min(S; St)*(g/tt); 확장된 접합부의 경우: St,j = 0.8*min(S; St) (2개의 홈이 있는 경우). 최대 허용 열팽창 차이: DLmax = St,j - st/Et*Lt = 3.536366 mm. 제 회사, 제 주소, 제 도시. 설계 계산, 2016-12-17. 수정 사항: 여러분, 이 강도 계산 소프트웨어의 이름이 무엇인지 알려주실 수 있나요?
제 회사, 제 주소, 제가 사는 도시, 설계 계산 내용: 2016-12-17. 수정 사항: 용기의 경우, 1번 홀에 위치함. 허용 가능한 압력: 운전 중인 용기의 경우 1.427 MPa, 시험 중인 용기의 경우 2.438 MPa. 내부 압력 하에서의 배관 재질: SA179. 운전 중의 온도: T = 221 °C. 용접 부위의 효율성: E = 1. 탄소강의 명목 두께: tn = 2.11 mm. 외경: Do = 25.40 mm. 외부 반지름: Ro = 12.70 mm. P = 내부 압력, S = 허용 응력, Ca = 부식 및 허용 오차. ASME VIII DIV.1 2015 부록에 따른 최소 요구 두께, 원형 응력, 허용 가능한 압력: 1-1 (a)(1). 파일 경로: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.png. 1-2 (a)(1): P>0.385SE ú tn >R/2. 파일 경로: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image008.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image010.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image012.png. 1-2 (a)(2): P>1.25SE ú tn >R/2. 파일 경로: file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image014.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image016.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image018.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image020.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image022.png, file:///C:/Users/wd/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image020.png. P (MPa), S (MPa), t+Ca (mm), s (MPa), Ca (mm), Pa (MPa). 수평 시험 결과: 운전 중의 압력은 1.6133 MPa, 1.241161 MPa. 92.40.13 MPa, 0.179.07 MPa. 6.970.00 MPa, 0.0028.6708 MPa. 16.4443 MPa. 단면도: 배관의 직경은 25.4 mm, 길이는 9,144 mm. 수평 간격은 62 mm, 수직 간격은 53.69 mm. 배관과 튜브시트의 접합부. 슬라이딩 헤더의 무게(배관 길이 750 mm 기준): W = 1,888.3 daN. St = 92.4 MPa, tt = 2.11 mm, dt = 25.4 mm. Nt = 240, S = 138 MPa, Et = 190,740 MPa, Lt = 9,144 mm. 마찰 계수: m = 0.3. 열팽창으로 인한 하중: F = mW = 566.5 daN. 열팽창으로 인한 응력: st = F / Nt / p(dt-tt)/tt = 0.153 MPa. 허용 응력: 용접된 배관의 경우 St,j = min(S; St/g/tt); St/g = 용접 응력. St,j = 73.92 MPa. 팽창하는 접합부의 경우 St,j = 0.8 * min(S; St) (2개의 홈이 있는 경우). 허용 가능한 열팽창 차이: DLmax = St,j - st/Et/Lt = 3.536366 mm. 여러분, 이 소프트웨어의 이름이 무엇인지 알려주세요
이 게시글은 마지막으로 란톈이 2016-12-17 10:56에 편집했습니다. Visual Vessel Design인데, 한국의 한 제조업체에서 이 소프트웨어에 대해 언급한 적이 있습니다. 목록에 소프트웨어 이름이 있습니다.
Bentley AutoPIPE Vessel (Microprotol)과 같은 것입니다