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हमारी कंपनी में 600 घन मीटर नाइट्रोजन उत्पन्न करने वाली एक यूनिट है; इसका संचालन 3 वर्षों से चल रहा है। यह यूनिट अंतरालपूर्ण रूप से ही काम करती है, एवं प्रतिदिन लगभग 8 घंटे ही कार्य करती है। अब इसकी उत्पादन क्षमता काफी कम हो गई है… अब यह केवल 200 घन मीटर से भी कम नाइट्रोजन ही उत्पन्न कर पा रही है। जब प्रवाह दर बढ़ाई जाती है, तो ऑक्सीजन की मात्रा तुरंत ही बढ़ जाती है इसका कारण क्या है? क्या इसे सुधारने का कोई तरीका है? कृपया, विद्वान लोग मुझे कोई सलाह दें।
अवशोषणात्मक? देखिए, क्या अब अवशोषक की कार्यक्षमता कम हो गई है।~~
निर्माता से बात करके यह जानने की कोशिश की गई कि क्या मोलेक्यूलर सीवेज/तेल के कारण ही मोलेक्यूलर सीवेज अकार्यक्षम हो जाता है। इसके अलावा, फिल्टर एवं एक्टिवेटेड कार्बन को बदलने की आवृत्ति में वृद्धि करने
फिल्टर एवं एक्टिवेटेड कार्बन को बदलने का चक्र आपके यहाँ कितना है? आम तौर पर 8000 घंटों की आवश्यकता होती है।
1. आणविक सूखा के तेल में मिलने की संभावना सबसे अधिक है।
2. संपीड़न तंत्र में कोई समस्या है; इस कारण आणविक सूखा टूट जाता है।
3. आणविक सूखा पानी अवशोषित कर लेता है, जिससे उसकी कार्यक्षमता कम हो जाती है।
1 एवं 2 ही मुख्य कारण हैं। आपको जाँच करनी होगी कि स्क्रू एयर कंप्रेसर से तेल लीक तो नहीं हो रहा है। आम तौर पर, यदि 3 साल तक इसे सही तरीके से चलाया जाए, तो इसकी कार्यक्षमता में इतनी गिरावट नहीं आती।
स्क्रू एयर कंप्रेसर में थोड़ा तेल है। एयर कंप्रेसर निर्माताओं से पूछने पर पता चला कि थोड़ा तेल होना सामान्य बात है। फिल्टर एवं एक्टिवेटेड कार्बन को 8000 घंटों के बाद ही बदलना आवश्यक है। लेकिन हम इसे अंतरालपूर्वक ही चलाते हैं; हर साल इसका उपयोग 4000 घंटों से भी कम ही होता है।
यहाँ अवशोषण की दर बहुत अधिक है; संभवतः मॉलिक्यूलर सीवेज का प्रदर्शन ठीक नहीं है। आपके द्वारा उपयोग किया जा रहा मॉलिक्यूलर सीवेज कौन-से ब्रांड का है?
ऑपरेशन संबंधी समस्याएँ या उपकरणों में होने वाली खामियाँ भी अवशोषक पदार्थों के उपयोगी जीवनकाल को प्रभ~~
सबसे पहले, यह जाँचना आवश्यक है कि उपकरण सही तरीके से काम कर रहा है या नहीं; जैसे कि दबाव का मान आदि।
सूक्ष्म तेल का स्राव होना तो सामान्य ही है, लेकिन यदि एयर कंप्रेसर से निकलने वाली हवा का तापमान बहुत अधिक हो, या एयर कंप्रेसर के ऑयल फिल्टर की कार्यक्षमता कम हो जाए, तो इससे संपीडित हवा में तेल की मात्रा बढ़ जाती है। ऐसी स्थिति में फिल्टर एवं एक्टिवेटेड कार्बन द्वारा तेल को अलग करना संभव नहीं रह जाता, जिससे तेल हवा में मिल जाता है। यह जाँचना भी मुश्किल नहीं है कि मोलेक्यूलर सीवेज में तेल है या नहीं। एक साफ कपड़ा या सफ़ेद कागज़ लें, उस पर मोलेक्यूलर सीवेज रखें। अगर जल्दी परिणाम चाहिए, तो इसे लोहे की प्लेट से गर्म करें; अगर जल्दी नहीं है, तो धीरे-धीरे देखें कि कहीं तेल बाहर आ रहा है या नहीं।