ما الغرض من فتح ثقوب ملولبة على حلقة التقوية؟
Thread Content
يبدو أنني قرأت عن ذلك في إحدى الكتب؛ يجب حقن هواء مضغوط من خلال هذه الفتحة قبل إجراء اختبار الضغط. ما الغرض من ذلك؟
استخدام الهواء المضغوط لفحص جودة اللحامات
في مرحلة التصنيع، يتم استخدام الهواء المضغوط لفحص وجود تسريبات. أما في مرحلة الاستخدام، فإذا كان هناك تسريب في الحلقات المستخدمة لتعزيز الإطار، فسوف يتسرب الهواء من ثقوب الخيوط (والتي تُعتبر ثقوب إشارة)
http://bbs.hcbbs.com/thread-1350797-1-1.html
شكرًا، أفهم الجزء الأخير، لكنني ما زلت لا أفهم الجزء الأول جيدًا: يكفي استخدام حلقة تقوية كعنصر دعم مع لحام متقطع مع الأسطوانة، فلماذا يجب ضمان ختم حلقة التقوية؟
لم أرَ من قبل أن يتم التعزيز بواسطة لحام متقطع.
الهدف الرئيسي هو فحص جودة وصلات اللحام بين الأنابيب والهيكل؛ ففي حال حدوث تسرب، لن يتم اكتشاف ذلك أثناء اختبار الضغط بسبب وجود الحلقات المقوية التي تغطي تلك الوصلات...
يمكن استخدام الهواء المضغوط لتقوية الحلقة، ويمكن باستخدام محلول الصابون فحص ما إذا كان هناك تسرب بين الأنبوب والحلقة من الداخل
الثقوب الملولبة تُستخدم لضمان الختم المائي، وذلك لفحص مدى ختم حلقات التقوية، سواء وفقًا لمعيار GB150 أو معايير حلقات التقوية نفسها
سمعت عن اللحام المتقطع لأول مرة. . . إذًا، ماذا نفعل إذا حدث تسريب؟
يتم ضخ الغاز المضغوط، ثم يتم إجراء اختبار الصابون عند مكان اللحام.