Về các vấn đề kiểm tra không phá hủy đối với các bộ phận được chế tạo từ tấm vật liệu tổng hợp trong môi trường trường học

Thread Content

Vấn đề liên quan đến việc kiểm tra không phá hủy các bộ phận được chế tạo từ tấm vật liệu composite trong môi trường trường học vẫn luôn là những thách thức lớn đối với ngành sản xuất. Lấy tấm composite Q345R+S30408(20+3) làm ví dụ (yêu cầu kiểm tra bằng phương pháp RT ở mức 100%). Thông thường, chúng ta sẽ tiến hành công đoạn RT sau khi hoàn thành việc hàn lớp nền. Tuy nhiên, nếu trên lớp nền không có lớp phủ bổ sung, thì độ bền của các mối hàn và vùng xung quanh chúng sẽ kém, đồng thời có nguy cơ xuất hiện hiện tượng tập trung ứng suất. Khi tiến hành công đoạn RT, máy ép có thể di chuyển, gây ra sự phân bố lực không đều, từ đó làm tổn thương các mối hàn trên lớp nền, gây ra nứt hoặc rách các mối hàn này. Vì vậy, chúng ta thường tiến hành hàn lớp phủ bổ sung trước khi tiến hành công đoạn RT. Nhưng điều này đòi hỏi chất lượng các mối hàn phải rất cao (bởi vì chính lớp chuyển tiếp cũng có nhiều vấn đề, nhưng đó không phải là vấn đề liên quan đến việc hàn lớp nền; tuy nhiên, tất cả những vấn đề này đều được phản ánh trên kết quả kiểm tra bằng phương pháp RT). Vì vậy, tôi hy vọng có thể cùng các bạn thảo luận về vấn đề kiểm tra các mối hàn trên tấm composite. Chúng ta hãy chia vấn đề này thành vài phần để thảo luận: 1) Liệu có một phạm vi nhất định (kinh nghiệm sản xuất) mà trong phạm vi đó, lớp bề mặt không cần được hàn lại cũng có thể sử dụng được hay không? Ví dụ: độ dày thành, bán kính cong, chất liệu vật liệu… Nếu vượt ra ngoài phạm vi này thì cần phải hàn lại lớp bề mặt trước khi có thể sử dụng nó. 2) Phía trước khuôn viên trường học, có thể sau khi hàn xong lớp nền, dán một lớp tấm thép lên bề mặt vết hàn của lớp nền, nhằm giảm thiểu tổn thương do máy cán gây ra cho vết hàn trong quá trình xây dựng. 3) Nếu sau khi hàn xong lớp phủ lại tiếp tục thực hiện công việc trên khuôn viên trường, thì tiêu chuẩn đánh giá sẽ được xác định như thế nào? 4) Giải pháp mà chúng tôi đang áp dụng hiện nay là: tiến hành kiểm tra bằng phương pháp RT trên các bộ phận ở phía trước khuôn viên nhà máy; sau đó tiến hành hàn các lớp vật liệu lại với nhau. Tiếp theo, lại tiếp tục kiểm tra các mối hàn bằng phương pháp RT một lần nữa, với tỷ lệ 100%. Đối với các khuyết tật khác như lỗ khí, cặn kim loại… thì không cần sửa chữa gì cả. Nếu có vết nứt, thì phải tiến hành sửa chữa một cách kỹ lưỡng. Phương án này có vẻ khá thận trọng, nhưng có thể đảm bảo chất lượng sản xuất.