Thread Content
من المعروف أن معدل تدفق البخار هو 5 طن/ساعة، وضغط البخار 0.8 ميجا باسكال (ضغط نسبي)، ودرجة الحرارة 300 درجة مئوية. أما قطر أنابيب نقل البخار فهو DN65 (أي القطر الداخلي 65 مم). يرجى حساب سرعة تدفق البخار في هذه الظروف شكرًا! هناك سؤال آخر، في الجداول الموجودة في الكتاب، يجب أن تشير كثافة البخار المسخن إلى درجة الحرارة والضغط المقابلين، أليس كذلك؟ أي أنها يجب أن تكون كثافة الحالة التشغيلية
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة yggswl في تاريخ 2016-12-24 الساعة 13:39. لقد قمت بالحساب بنفسي، وتبين أن سرعة التدفق تبلغ حوالي 120 مترًا في الثانية. كيف يمكن أن تكون سرعة التدفق بهذا القدر من السرعة؟
يجب أن تكون كثافة البخار المسخن جدًا متناسبة مع درجة الحرارة والضغط، وهي في الواقع كثافة البخار في ظروف التشغيل. أما بالنسبة لسرعة تدفق البخار المسخن جدًا، فإنها تتراوح بين 20 إلى 40 متر/ثانية في الأنابيب ذات القطر DN100 أو أقل؛ حيث كلما زادت سرعة التدفق، زاد الانخفاض في الضغط. يمكن حساب الانخفاض في الضغط وفقًا للمعايير SH3035-2007T المتعلقة باختيار أقطار الأنابيب في محطات التصنيع البتروكيماوي
القيمة التي حسبتها هي حوالي 100.6 متر/ثانية
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة yggswl في تاريخ 2016-12-24 الساعة 16:13. يوجد حاليًا خزان لتخزين الهواء بسعة 10 أمتار مكعبة، والضغط فيه 0.8 ميجا باسكال. كما أن معدل تدفق الهواء من الضاغط هو 3.5 متر مكعب في الدقيقة (وهو معدل التدفق عند مدخل الضاغط، ويُحسب تقريبًا وفقًا للظروف القياسية)، والضغط لا يزال 0.8 ميجا باسكال. يوجد صمام تحكم خلف خزان تخزين الهواء. قطر الأنبوب هو DN65، وطول الأنبوب 50 مترًا. في نهاية الأنبوب، يوجد 60 فوهة بقطر 3 مم، ومدة عمل كل فوهة تبلغ 7 دقائق. هل يمكن حساب سرعة تدفق الهواء المضغوط في الأنابيب، وسرعة تدفق الهواء من الفوهات، بالإضافة إلى الضغط الذي يظل في نهاية الأنابيب؟ عند عمل الفوهة، يكون الصمام مفتوحًا تمامًا، فكم سيبقى الضغط في خزان التخزين بعد 7 دقائق؟ شكرًا للجميع على مساعدتي في الحساب!
أليس قطر هذا الأنبوب صغيرًا بعض الشيء؟
أظهر حساب ASPEN سرعة 120 م/ث، فهل يتم تصريف هذا الخرج مباشرة إلى الغلاف الجوي؟ وإلا فإن السرعة مرتفعة جدًا
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة goldliyang في تاريخ 17/3/2017 الساعة 09:16، حيث تم تحديد كثافة البخار المرتفع الحرارة؛ ويُحسب معدل التدفق الكتلي عن طريق قسمة الكتلة على الكثافة، ويُحسب معدل التدفق الحجمي عن طريق قسمة معدل التدفق الكتلي على الكثافة، أما سرعة تدفق البخار فتُحسب عن طريق قسمة معدل التدفق الحجمي على مساحة الممر. ارتفاع سرعة التدفق يؤدي إلى زيادة فقدان الضغط، وزيادة الضوضاء، وتآكل الأنابيب، بالإضافة إلى انخفاض قدرة المنظومة على تحمل التقلبات في الأحمال. يجب زيادة قطر الأنابيب.