لحام سبيكة مقاومة للتآكل على السطح الداخلي لصمام الكرة
Thread Content
صمام كروي ذو ختم ناعم مصنوع من المعادن المطروقة، الجدار الداخلي للصمام مغطى بطبقة من INCONEL أو 316L عن طريق اللحام بالرش، أي شركة تنتج هذا المنتج؟
كيف يتم لحام الجدار الداخلي للصمام؟ يمكن أن تكون سطح الختم جيدًا. يمكن استخدام المادة المطلوبة لصنع صمام من نوعك أثناء تشكيل جسم الصمام مباشرة
نعم، إنها تقنية شائعة جدًا في الخارج
نعم، وذلك لتوفير تكاليف المواد
هناك صمامات من هذا النوع، وعادةً ما تكون مصنوعة بشكل كامل عن طريق الطرق الميكانيكية، كما أن هناك أنواعًا يتم فيها لحام طبقة داخلية على السطح، لست متأكدًا تمامًا
يجب أن يكون الوسط ذا قدرة تآكلية عالية، يُنصح باستخدام مادة واحدة متكاملة، وإذا كان الهدف هو توفير التكاليف، فيمكن رش مادة INCONEL على تجويف الصمام والكرة بالكامل. أما بالنسبة للأختام المرنة، فيجب ألا يحتوي الوسط على جزيئات صلبة، لذا فإن التآكل غير مقبول أيضًا؛ وفي حالة وجود تآكل بسيط، يمكن استخدامه كحل مؤقت، أما في الأماكن الحساسة، فيجب استخدام تلك المادة بالكامل، أو إضافة مرشح، لكن ذلك سيزيد من مقاومة التدفق
يمكن صنع معظم المنتجات باستخدام سبيكة 316L، كما يمكن استخدام الفولاذ ثنائي الطور أيضًا； إذا تم استخدام الترسيب بالرش على الجدار الداخلي للصمام، فقد يكون ذلك مزعجًا بعض الشيء. وفي بعض صمامات الكرة، يتم استخدام تقنية STL للترسيب أو استخدام مواد لتغطية السطح، لكن كل ذلك يتم في ظروف درجات حرارة وضغوط عالية أو في بيئات متآكلة. إذا تم الاعتماد على هذه الطرق بمفردها، فقد يكون الأمر معقدًا. هذه الطرق شائعة جدًا في الخارج، وقد تعاملت مع شركات في الداخل تستخدمها. يمكنني توفير هذه الصمامات، وإن كان سعرها مرتفعًا بعض الشيء، لكن جودتها جيدة. أو يمكنك وصف متطلباتك الخاصة، وسنجتمع معًا لاختيار صمام الكرة المناسب. يمكن الحديث بالتفصيل.
صحيح، إنه مادة مسببة للتآكل.
أصبح هذا أمرًا شائعًا، حيث توجد وحدات متخصصة في اللحام.