Quy trình chế tạo 3 thông
Thread Content
Các chuyên gia ơi, xin hãy giải thích về quy trình sản xuất các đường ống ba ngả có đường kính lớn hơn 600. Phương pháp này có giống với phương pháp hàn tại chỗ do đơn vị lắp đặt thực hiện không? Hiện tại, dự án yêu cầu loại bỏ hoàn toàn các đoạn ống ba ngả có kích thước lớn (ống áp suất thấp), với lý do là chất lượng sản xuất tại chỗ không kém gì các sản phẩm ống ba ngả đã được chế tạo sẵn
Tại hiện trường, ngoài hàn ra thì không còn cách nào khác
Ba thông có loại được sản xuất bằng cách rút ống, và có loại sử dụng áp lực dầu. Tôi chưa từng thấy phương pháp hàn mà các bạn đề cập trong dự án.
Dự kiến cần hàn các đoạn nối tại chỗ, tức là phương pháp hàn kiểu “miệng yên ngựa” thường được sử dụng. Đối với những sản phẩm có kích thước lớn, cần phải hàn thêm các vòng gia cố để tăng độ vững chắc.
Có loại được định hình bằng phương pháp ép, có loại được hàn ở phần miệng yên ngựa
Có chuyên gia nào từ các nhà sản xuất phụ kiện ba đường ống có thể giải thích giúp không? Chúng tôi muốn tiết kiệm chi phí nên muốn bỏ qua việc sử dụng phụ kiện ba đường ống đã hoàn thiện. Tôi hoàn toàn không đồng ý với điều này, nhưng cần thêm những lý do hợp lý
Việc hàn các đoạn ống ba ngả có lỗ thông khí là được chấp nhận về mặt thiết kế. 。 。 Bạn hãy tính toán dựa trên việc gia cố các lỗ khoan nhé. Có thể, về nguyên tắc thì được. 。 Tất nhiên, việc kiểm soát chất lượng tại chỗ là rất quan trọng, phải đảm bảo mối hàn phủ kín toàn bộ mặt cắt. 。 。 。 Đây là yếu tố then chốt
Có ai có kinh nghiệm trong lĩnh vực này không? Khi chọn loại phụ kiện nối ba đường được hàn tại chỗ, việc tính toán ứng suất gặp khó khăn; nhưng nếu chọn loại phụ kiện nối ba đường được sản xuất tại nhà máy thì lại không gặp vấn đề gì
Chất lượng chắc chắn sẽ khác nhau; việc hàn tại chỗ thực chất chỉ nhằm tiết kiệm chi phí mà thôi
Ở đây không có nhà sản xuất phụ kiện nào sao? Hãy phân tích cụ thể xem việc sản xuất các chi tiết ba đường ở các nhà máy khác nhau có điểm gì khác biệt
Cụ thể cần xem xét điều kiện sử dụng của phụ kiện ba đường ống, cùng với áp suất và nhiệt độ. Nhìn chung, việc khoan lỗ tại chỗ là khả thi. Nếu so sánh với phụ kiện ba đường ống thì rõ ràng phụ kiện ba đường ống vẫn tốt hơn, bởi vì ở điểm nối giữa đường ống phụ và đường ống chính có độ cong, tức là giá trị R. Còn đối với phương pháp gia cố bằng cách hàn thì không có độ cong như vậy. Đây chính là sự khác biệt cơ bản; việc có độ cong hay không sẽ ảnh hưởng đến mức độ bị ăn mòn và thời gian sử dụng của sản phẩm