بعد التبريد في قمة برج التقطير الحفاز، يكون الماء الحمضي لونه أبيض لبني، كما أن مستوى أيونات الحديد يتغير باستمرار. ما سبب ذلك؟
Thread Content
أرجو من الجميع التوجيه: بعد تبريد الماء الحمضي الناتج من قمة برج التقطير الحفاز، يكون قيمة الرقم الهيدروجيني طبيعية، لكن لونه أبيض لبني، كما أن مستوى أيونات الحديد يتغير باستمرار. ما السبب وراء ذلك؟
يرجى التأكد مما إذا كان قد تم إضافة مادة مضادة للتآكل في الجزء العلوي من برج التقطير، وإذا لم يتم ذلك، فأعتقد أن عملية فصل الماء عن الزيت في خزان الفصل لم تتم بشكل كامل، مما يؤدي إلى تكوّن خليط زيتي مائي لونه أبيض لبني. أما بالنسبة لتقلبات مستويات أيونات الحديد، فيجب التأكد من تكرار عمليات أخذ العينات ومن صحتها؛ وإذا لم يكن هناك مشكلة، فيجب تحديد الحد الأقصى لمستويات أيونات الحديد. وبناءً على حالة أيونات الحديد، يجب الانتباه إلى حالة التآكل في قمة البرج وفي جهاز التبادل الحراري الموجود في القمة، بالإضافة إلى خطوط الدوران العلوية.
هل يؤثر اختلاف موقع إضافة مواد التخفيف في برج التقطير على النتائج؟ عادةً، يتم اختيار نقطة الإضافة على خط تبخر الغازات في قمة برج التقطير (قبل دخوله إلى جهاز التبريد). فما الفرق إذا تمت عملية الإضافة عند مخرج مضخة الدوران في قمة برج التقطير؟ هل سيخفف من تآكل قمة البرج ونظام التدوير العلوي؟
المصدر العادي لأيونات الحديد هو الحديد الموجود في المواد الخام، بالإضافة إلى الحديد الناتج عن التآكل. أما الحديد الذي يأتي من مصادر أخرى، فإن الحديد الموجود في المواد الخام يكون ناتجًا إما عن عدم استقرار تلك المواد، أو عن وجود حديد قادم من الخارج.
هناك نوعان من التركيبات الناتجة عن عملية التمييع، وهما الماء المحتوي على الزيت أو الزيت المحتوي على الماء؛ يمكن إضافة مادة مذيبة لهذه التركيبات ومحاولة استخدامها. تواصل معي