مشكلة الخط الفرعي لصمام تنظيم مياه الغلاية
Thread Content
هل يحتاج غلاية الوقود والغاز بسعة 150 طنًا إلى خط فرعي لصمام التنظيم؟ من سيتعرض لضغط 14 ميجا باسكال؟ وإذا لم يتم استخدام خط فرعي، ماذا لو تعطل صمام التحكم؟
إذا كانت المشكلة تكمن فقط في عطل في صمام التحكم في تدفق المياه، فلا داعي لذلك، أليس لدى صمام التحكم مخرج بديل؟ يتم ضبط درجة فتح القناة الجانبية يدويًا باستخدامها وفقًا لمستوى السائل في الخزان.
الخط الفرعي الذي أتحدث عنه هو الطريق البديل، وقال مكتب التصميم إنه لا حاجة لإضافة طريق بديل
المسار البديل مهم للغاية، ويجب أن تظل صمامات التحكم اليدوية الخاصة بخط إمداد المياه أثناء التشغيل (المسار البديل) مفتوحة طوال الوقت. يُستخدم في حالات الأعطال الطارئة في إمداد المياه الرئيسي، للحفاظ على تزويد الغلاية بالمياه.
يجب بالتأكيد إضافة مسار تخطي، حيث أن ضغط المياه هو 14 ميجا باسكال، وهو غلاية عالية الضغط؛ فعدم إضافة هذا المسار سيكون خطيرًا للغاية
يجب إضافة صمام تنظيم فرعي للتخفيف، يُستخدم عند التشغيل بحمل منخفض أو في حالة تعطل صمام التنظيم الرئيسي
من الضروري إضافة خط فرعي لصمام تنظيم المياه