تحليل أسباب انسداد صمام الكرة عند مخرج الضخ والحلول
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، يوجد لدى وحدتنا 5 مضخات من نوع رور، وقد ظهرت مشكلة انسداد في صمامات التصريف الخاصة بأربع من هذه المضخات، حيث لا تعمل عند فتحها إلى درجة معينة، ويتعين فتحها يدويًا، ثم إغلاقها جزئيًا قبل فتحها مرة أخرى، ويحتاج الأمر إلى تكرار هذه العملية عدة مرات. ضغط مخرج الضخ يتراوح بين 2-6 ميجا باسكال، ولم تحدث أي مشاكل في صمامات الكرة في الأماكن الأخرى. كانت حالة تشغيل مضخات لولر الأخرى في المنطقة الصناعية الأخرى، التي بدأت العمل بعد عام من ذلك، متشابهة إلى حد كبير من حيث الضغط ودرجة الحرارة وخصائص المادة المستخدمة ومعايير المضخة، لكن لم يحدث هذا الظاهرة فيها. يؤدي انسداد صمام الكرة عند المخرج إلى عرقلة تشغيل الضخ بشكل طبيعي، أرجو من الخبراء مساعدتي في تحليل الأمر، ما هي أسباب انسداد صمام الكرة عند المخرج؟ وما هي الحلول المقترحة؟ شكرًا
عادةً، يحدث انسداد صمامات الكرة بسبب عدم تطابق محاور الأجزاء المانعة للتسرب أو قضيب الصمام.
من الأفضل مقارنة صمامات الكرة الموجودة في المصنعين مرة أخرى، حيث أن اختيار الختم الناعم أو الصلب، وقوة عزم المحرك، بالإضافة إلى ضغط وخصائص المادة المستخدمة، كلها عوامل تؤثر بشكل مباشر على استخدامك لها.
هل الفرق بين صمامات الكرة الثابتة وصمامات الكرة غير الثابتة؟ لقد بدأ مصنعنا باستخدام صمامات الكرة غير الثابتة، وهي تتعطل بسهولة، وقد ساعد استبدالها بصمامات الكرة الثابتة في تحسين الوضع كثيرًا