سؤال للخبراء: ما هو الضغط المناسب داخل خزان التخزين في مسار الزيت؟
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة أنقينغ شوغوانغ في تاريخ 2016-4-2 الساعة 17:31. أرجو من الأخوة، ما هو الضغط المناسب لخزان التخزين في نظام الوقود؟ كيف تم حسابه؟
هل ذلك مخزن طاقة على التوربين البخاري؟ نحن نستخدم ضغط 0.6 ميجا باسكال، ويجب أن يكون هذا الضغط نصف ضغط الزيت المستخدم في التحكم
أين رأيت ذلك من قبل؟ كان الضغط الوظيفي 0.85 مرة
اسألوا مصنع الجهاز! عادةً لا يُستخدم!
هل ضغط الزيت غير مستقر؟ ما المشكلة مرة أخرى؟
ضغط الزيت في الوحدة أمر مهم للغاية؛ فعند توقف الضخ بواسطة المضخة الرئيسية، تبدأ المضخة الاحتياطية في العمل، وفي هذه الحالة يصبح ضغط الزيت غير مستقر
نعم، هناك تغيير لبضع ثوانٍ! !
عندما قمنا باختبار السيارة، تم ملء الخزان بنسبة 75% من ضغط الزيت في الأنابيب الرئيسية. لا أعرف إذا كانت هناك بيانات فنية حول هذا الموضوع. أتذكر أنني رأيت سابقًا أنه يتم استخدام نسبة 90% من ضغط الزيت في الأنابيب الرئيسية لملء الخزان بالنيتروجين