Thread Content
في عملية الربط بالوصلات المسمارية، يتم عادةً استخدام وسائد ملفوفة من الجرافيت لتعزيز الختم. لكن هل يمكن أن يحدث تآكل بسبب الاتصال المباشر بين الجرافيت والفولاذ الكربوني؟ من واقع الأمر، لن يحدث ذلك، ولكن لماذا؟
أفضل طريقة هي وضع طبقة من الزبدة قبل وضع الوسادات
الجزء الذي يتلامس فيه وسادة اللف مع سطح الختم مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ
لا يُنصح باستخدام هذه الطرق التقليدية القديمة، لأنها تؤثر على قدرة الوسادات على تحمل الضغط. قد يتم دفع الوسادات خارجًا. تمنع العديد من لوائح الإدارة الأمنية في الخارج القيام بذلك.
هذا يختلف في مبدأه عن التآكل الكيميائي للكربون على المستوى الدقيق؛ فالمبدأ في التآكل الدقيق هو تكوين خلايا كهربائية صغيرة تقوم بعمليات اختزال عبر التفريغ الكهربائي، وهذا يحدث داخل المعدن نفسه. أما في هذه الحالة، فإن الكربون يساعد من خلال قابليته للتمدد والتشكيل في تكوين طبقة عازلة، مما يؤدي إلى تحقيق تأثير العزل. هل يمكنك فهم ذلك؟
يحتوي سطح وسادة اللف المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ على طبقة من الجرافيت بسمك 0.2 ملم، وهو ما يساعد في تجنب حدوث ظاهرة التأثير الكربوني عند التلامس مع الفولاذ الكربوني
ما هي الأسباب الشائعة لفشل وسادات الجرافيت التي تُستخدم في الإنتاج اليومي؟ حتى في حالة وجود تآكل، أليس يجب حماية الجرافيت ككاثود؟
في الواقع، عندما يتم استخدام وسائد الجرافيت كمواد للختم في الصناعة، فإن مشكلة التآكل تُعد بالفعل تحديًا كبيرًا. لكن فيما بعد تم تحسين مادة الجرافيت المرن، من خلال إضافة مواد مضادة للتآكل عضوية وغير عضوية، وإضافة معادن نشطة لتوفير الحماية الأنودية، بالإضافة إلى تحسين عملية التصنيع لخفض محتوى الإلكتروليت. مع هذه التحسينات، تحسنت مشكلة التآكل بشكل كبير. :)
عندما يتلامس الجرافيت مع المعدن، يتكون خلية كهروكيميائية نموذجية، مما يؤدي إلى عملية تآكل سريعة في هذه الخلية ؟ ؟
1. لا تتمتع وسادة اللف بالجرافيت بخاصية التآكل في حد ذاتها; ٢. لنفترض أن الجرافيت هو القطب الموجب. وفقًا لمبادئ البطاريات، يُستخدم الفولاذ الكربوني كقطب سالب، لكن تفتقر إلى الشروط اللازمة لتكوين دائرة كهربائية.