تأثير محرك التردد المتغير في الضواغط ذات الحركة الترددية على صمامات الهواء
Thread Content
إذا تم استبدال المحرك التزامني الأصلي في الضاغط ذو الحركة الترددية بمحرك ذو تردد متغير، مما يؤدي إلى انخفاض سرعة الدوران وبالتالي انخفاض كمية الهواء المستهلك، فما هو التأثير الذي قد يحدث على صمامات الهواء؟ إذا انخفضت سرعة الدوران، فإن زاوية فتح وإغلاق صمامات الهواء ستزداد حسب الحسابات. فما هو التأثير الذي قد يحدث نتيجة لزيادة هذه الزاوية؟ هل سيكون تأثيرًا إيجابيًا أم سلبيًا؟ بالإضافة إلى ذلك، هل قد يؤثر ذلك على أجزاء أخرى بخلاف صمامات الهواء؟
لم أرَ مضخة ضغط تحتوي على نظام تعديل التردد من قبل، أما المضخات الترددية فهذا النوع من التعديل شائع جدًا
يُستخدم الضاغط نادرًا، لكنه حل ممكن، وهو يعاني من العديد من القيود.
تغيير التردد في آلة الضغط الهوائية ذات الحركة الترددية أمر غير عملي
لماذا آلة الضغط الهوائي غير عملية؟ ما الخصوصية في آلة الضغط الهوائي؟
لقد أخطأت في فهم الأمر؛ يمكن للآلة ذات الحركة الترددية تغيير التردد، وهذا لا يؤثر على صمامات الهواء. لكن هناك مشكلتان: 1. إذا كانت الآلة صغيرة، فلا داعي لاستخدامها. لا يجب أن يكون معدل دوران محركات الآلات الكبيرة منخفضًا جدًا، فعندما يكون المعدل منخفضًا، يزداد عزم الدوران لدى المحرك، مما يؤدي إلى تسخينه وبالتالي يؤثر سلبًا على عمر المحرك. عادةً، معدل التردد لدى المحركات المتزامنة هو 50 هرتز، أما بالنسبة للمحركات ذات التردد المتغير، فيفضل ألا يتجاوز معدل التردد 50 هرتز.
يمكن للآلة ذات الحركة الترددية تغيير التردد، ولا يكون لذلك أي تأثير على صمامات الهواء. العيوب: تكلفة التحكم في التردد مرتفعة، وهناك العديد من الأجزاء التي يمكن أن تتلف، لذا من الأفضل استخدام نظام تحكم بدون ترددات، حيث يوفر الطاقة وتكلفته أقل.
لم أرَ من قبل محركًا كهربائيًا للضواغط ذات الحركة الترددية، لكنني رأيت صمامات هواء تُعدّل لتصبح جزءًا من نظام تعديل التدفق بشكل مستمر~~~~~ يبدو أن ذلك الحل أفضل من تغيير المحرك، فالاستثمار مرة واحدة يمكن أن يعود عليك بوفورات في الطاقة على مدى سنوات
تُستخدم المضخات ذات التردد المتغير بشكل واسع، أما المكائن الضاغطة فلم يتم رؤيتها حتى الآن. عادةً ما يتم تعديل صمامات الغاز باستخدام جهاز التخفيف، لتحقيق نسب تعديل مثل 30%، 50%، 70% وغيرها.
من المفيد التحول من المحركات المتزامنة الأصلية إلى المحركات ذات التردد المتغير.