ملاحظات هامة عن تشغيل مضخة الشفط الذاتي

أولاً، لكل نوع من مضخات التشغيل الذاتي خصائص تصميمية مختلفة، ويجب أولاً العمل وفقًا لمتطلبات الشركة المصنعة； ثانيًا، يجب مراقبة ما إذا كان هناك تسرب للسوائل أو دخول للهواء، فهذه العوامل قد تؤثر على عملية التشغيل التلقائي، وإذا حدث ذلك فيجب إيجاد طريقة للتخلص منها.

١. شغّل مضخة الشفط الذاتي بالنقر، وانتبه إلى ما إذا كان اتجاه محور المضخة صحيحًا. انتبه إلى وجود أي أصوات أو اهتزازات غير طبيعية أثناء الدوران. 2. انتبه إلى قراءات مقياس الضغط ومقياس الفراغ؛ فعندما تستقر قراءات هذين المقياسين بعد فترة من التقلبات بعد بدء التشغيل، يعني ذلك أن السائل قد وصل إلى داخل الضخ، وبالتالي يمكن البدء في عملية نقل السائل بشكل طبيعي. ٣. قبل أن تبدأ مضخة الشفط الذاتي عملية نقل السوائل بشكل طبيعي، أي خلال عملية الشفط، يجب الانتباه بشكل خاص إلى ارتفاع درجة حرارة الماء داخل المضخة. وإذا استغرقت هذه العملية وقتًا طويلًا وارتفعت درجة حرارة الماء داخل المضخة كثيرًا، فيجب إيقاف المضخة وفحص سبب ذلك. 5. إذا كانت درجة حرارة السائل داخل الضخ مرتفعة لدرجة تسبب صعوبة في عملية الشفط التلقائي، فيمكن توقيف الضخ مؤقتًا، واستخدام السائل الموجود في أنابيب الخروج لإعادته إلى داخل الضخ، أو إضافة سائل جديد مباشرة إلى داخل الضخ عبر فتحات التزويد الموجودة في جسم الضخ، وذلك لخفض درجة حرارة السائل داخل الضخ، ثم يمكن تشغيل الضخ مرة أخرى. 5. إذا حدث اهتزاز شديد وضوضاء أثناء عمل مضخة الشفط الذاتي، فقد يكون ذلك بسبب ظاهرة التآكل الناتج عن البخار. وهناك سببان لحدوث هذه الظاهرة: الأول هو سرعة تدفق السائل في الأنبوب الداخلي المرتفعة، والثاني هو ارتفاع مستوى الشفط. عندما يكون معدل التدفق مرتفعًا جدًا، يمكن تعديل صمام التحكم في المخرج لزيادة قراءة مقياس الضغط، وفي حالة وجود انسداد في الأنابيب الداخلية، يجب إزالته فورًا ； عندما يكون مدى الضخ مرتفعًا جدًا، يمكن خفض ارتفاع تركيب الضخ بشكل مناسب. 6. عند توقف مضخة الشفط التلقائي أثناء عملها لسبب ما والحاجة إلى تشغيلها مجددًا، يجب فتح صمام التحكم في المخرج قليلاً (وليس بشكل كامل)، وذلك لتسهيل خروج الغاز من فتحة الخروج أثناء عملية الشفط التلقائي، كما يضمن ذلك تشغيل المضخة تحت ضغط أقل. يجب فحص نظام الأنابيب في مضخة الشفط الذاتي للتأكد من عدم وجود تسريبات