حول مشكلة التبادل الحراري في الغلاف الخارجي
Thread Content
يتم تصميم غلاف خارجي محكم الإغلاق يحتوي على موصل كهربائي، يتم تسخينه بالكهرباء، وتتراوح درجة الحرارة بين 400 و500 درجة. لا أعرف إذا كان ذلك ممكنًا أم لا؟ ما هو الموصل الذي يمكن استخدامه للتسخين إن أمكن؟
لا يوجد حل عملي؛ إما أن تضع قضيب التسخين مباشرة داخل الخزان أو الأسطوانة، وتستخدم مضخة لتحقيق التدوير، أو أن تصنع فرنًا للتسخين باستخدام وسيط نقل حراري لتسخين الغلاف الخارجي. في درجات الحرارة المرتفعة هذه، يجب أن يتم تدوير وسيط نقل الحرارة، وإلا فإن التسخين المباشر للغلاف الخارجي قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة في تلك المنطقة بشكل كبير، مما قد يسبب حريقًا، وهو أمر خطير للغاية
أوافق على رأي الشخص في الأعلى. حتى عند التسخين داخل الغلاف، يلزم وجود دورة.
ما نوع مضخة الدوران المستخدمة في درجات حرارة عالية كهذه؟
أوافق على رأي الطابق الثاني، فضلاً عن أن وجود موصلات داخل الغلاف يجعل تسخينه إلى درجات حرارة مرتفعة جداً أمراً خطيراً للغاية، كما أن عمليات الفحص والصيانة صعبة للغاية.
أوافق على رأي الطابق الثاني، فضلاً عن أن وجود موصلات داخل الغلاف يجعل تسخينه إلى درجات حرارة مرتفعة جداً أمراً خطيراً للغاية، كما أن عمليات الفحص والصيانة صعبة للغاية.
يجب استخدام الملح المنصهر لتسخين الأجزاء التي تعمل عند درجات حرارة تتراوح بين 400 و500 درجة. أما بالنسبة لمضخات الدوران، فيجب عليك سؤال شركة صناعة المضخات؛ فهناك دائمًا مضخات قادرة على تحمل درجات الحرارة العالية. إذا كان حجم معداتك صغيرًا، يمكنك استشارة شركات التسخين الكهربائي