ما هو العمر الافتراضي لغشاء المحرك المرتبط؟
Thread Content
RT، لقد تلفت غشاءات محامل مضخات الطرد المركزي التابعة لشركتنا مؤخرًا بشكل كبير، حيث تآكلت تمامًا. المضخات مستخدمة منذ عام ونصف، ويتم تشغيل مضختين في نفس الوقت بينما تكون المضخة الثالثة في حالة احتياط
السبب الرئيسي لتلف ألواح التوصيل في المحركات هو عدم دقة تعديل موضع المحرك؛ ولزيادة عمر ألواح التوصيل، يجب ضمان دقة التعديل. من الطبيعي أن تستمر ألواح التوصيل في العمل لمدة سنتين أو ثلاث سنوات
يعتمد عمر غشاء المحرك المرتبط على نوع المادة المستخدمة. إذا تم اختيار محامل ووشي تشوانغمينغ، فإن العمر الافتراضي لها يزيد عن 5 سنوات.
إذا لم يكن الأمر متعلقًا بالاختيار أو الجودة، فهو ناتج عن عدم القدرة على التركيب بشكل صحيح
هناك احتمالان: الأول، أن الجودة غير كافية، يجب فحص المكان الذي قد يكون فيه تشوه، كما يجب فحص البراغي أيضًا، والتأكد من عدم حدوث تشوه في العجلات. الاحتمال الثاني، أن مستوى التماسك بين الأجزاء غير جيد، ويجب التأكد من تصحيح وضع الأجزاء بعد كل عملية تركيب
إذا تم استخدام محرك الوصلة ذو الغشاء لأكثر من 5 سنوات، فيجب التفكير في استبدال الغشاء ودبابيس تثبيت الغشاء وأغلفة الدبابيس. إذا لم يتم تصحيح الوضع بشكل جيد، فلن يدوم أكثر من 5 سنوات، وربما يحتاج إلى استبدال كل سنة. يجب على الآلات المتابعة أن تأخذ في الاعتبار نتائج التصحيح.
في وحدتنا، يجب استبدال محامل الربط كل شهر بمعدل 1 إلى 2 قطعة تقريبًا. السبب الرئيسي هو أن محور المحرك ومحور المضخة غير متماثلين.
أليس لديكم فنيو صيانة؟ ألا تقومون بتصحيح الأخطاء؟
الوحدة لديها موظف واحد فقط مسؤول عن الأجهزة، ولا تمتلك أجهزة متخصصة، لذا يتعين عليهم الاعتماد على المستوى والعين لتحديد المستوى...
لا حاجة لمستوى، فقط شفرة منشار كافية! ابحث عن الاتجاه الصحيح جيدًا
من المرجح جدًا أن سوء التوافق الداخلي هو ما يتسبب في تلف الغشاء بسهولة. استخدام شفرة الأسنان بشكل غير دقيق، استخدام طريقة المعايرة بالساعتين