كم يُعتبر خسارة الحرارة في أنابيب المياه الدافئة مقبولة؟
Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة yehudie في تاريخ 2016-5-3 الساعة 19:45. تتطلب عملية الإنتاج في المصنع استخدام ماء دافئ بدرجة حرارة 40 درجة مئوية لتبريد غاز MDI، حيث أن نقطة التجمد لهذا المادة تبلغ حوالي 38 درجة مئوية. أنابيب نقل الماء دافئ لها قطر DN300، ويتم استخدام عازل من سيليكات الألومنيوم بسمك 50 مم. يُظهر مقياس درجة الحرارة عند مخرج مبدل التبريد النوع اللوحي درجة حرارة تبلغ 40.5 درجة مئوية. بعد مرور الغاز عبر أنابيب بطول 40 إلى 50 مترًا، يتغير قطر أنابيب الدخول إلى مبدل التبريد إلى DN200، ومعدل تدفق الغاز عند الدخول هو 203 طن/ساعة، كما أن درجة حرارة الماء الدافئ عند الدخول تبلغ 39.8 درجة مئوية، في حين أن درجة حرارة الجو تبلغ 28 درجة مئوية. سألنا المدير هل هذه درجة الحرارة مقبولة؟ ولماذا؟ لم أفكر في هذا السؤال من قبل، أود أن أسأل: بعد مرور فترة من الزمن، إلى أي مستوى يمكن اعتبار درجة حرارة أنابيب المياه الدافئة مقبولة؟ وكيف يتم حساب ذلك؟ أرجو من الخبراء في المنتدى المساعدة!!
يتحدد ما إذا كانت درجة حرارة الماء المستخدم في التبريد مناسبة أم لا، من خلال قدرته على تلبية متطلبات التبريد. وبناءً على البيانات التي قدمتها، يمكن القول إن هذه الشروط كافية لتلبية المتطلبات، لأن درجة حرارة الماء عند مدخل جهاز التبادل الحراري هي 39.8، بينما تصل درجة الحرارة عند المخرج إلى 40.5. من الواضح أنه من المستحيل خفض درجة حرارة المادة إلى أقل من 38، وبما أن درجة الحرارة تتراوح بين 39.8 و40.5، فإن ذلك يعني أن المادة لن تتجمد، وبالتالي يتم تحقيق الهدف المطلوب من العملية. بالإضافة إلى ذلك، فإن سمك طبقة العزل كافٍ تمامًا؛ حيث نستخدم في أنابيب البخار ذات الضغط المنخفض التي تعمل عند درجات حرارة تزيد عن 180 درجة، مادة السيليكات الألومينيوم بسمك 50 مم فقط. وإذا كان هناك شك بشأن فعالية العزل، فيكفي قياس درجة حرارة السطح الخارجي للعازل باستخدام جهاز قياس درجة الحرارة بالأشعة تحت الحمراء، دون الحاجة إلى أي حسابات نظرية. أخيرًا، إذا كان الفرق في درجة الحرارة بين مدخل ومخرج مسار تبديل الماء صغيرًا جدًا، فيمكن تقليل تدفق الماء المستخدم في التبريد بشكل مناسب، مع خفض درجة حرارة المدخل أيضًا. وبهذه الطريقة، يتم ضمان ألا تقل درجة حرارة المادة عن 38، مع توفير أقصى قدر ممكن من الطاقة.