كيفية معالجة الأنابيب من نوع TP321 حراريًا قبل وبعد اللحام بعد استخدامها لفترات طويلة في نقل الهيدروجين؟
Thread Content
بعد تمرير الهيدروجين عبر خط TP321 لفترة طويلة، يصبح من الضروري لحام الخط، فكيف يتم المعالجة الحرارية قبل وبعد اللحام؟ ما هي الخطوات التفصيلية؟ أتمنى من الخبراء الإجابة، شكرًا!
يتم إجراء معالجة التلدين لإزالة الهيدروجين بعد اللحام.
أود معرفة الخطوات التفصيلية، مثل سرعة رفع درجة الحرارة لإزالة الهيدروجين قبل اللحام ودرجة الحرارة والوقت المطلوبين، وما إذا كان هناك حاجة إلى عملية تثبيت بعد اللحام وكيفية القيام بها
يتطلب خط TP321 معالجة حرارية لتثبيت الخصائص بعد اللحام: نوع الفولاذ، درجة الحرارة المطلوبة للتسخين (°م)، معدل التسخين (°م/ساعة)، مدة البقاء في درجة الحرارة المطلوبة (ساعات)، ومعدل التبريد (°م/ساعة). بالنسبة لـ TP321، فإن درجة الحرارة المطلوبة للتسخين هي 900±25 درجة مئوية؛ يتم التحكم في معدل التسخين عند درجات حرارة أقل من 300 درجة مئوية بشكل مناسب، أما عند درجات حرارة تزيد عن 300 درجة مئوية، فيكون معدل التسخين 150 درجة مئوية/ساعة. عند درجات حرارة تزيد عن 2700 درجة مئوية، يكون معدل التبريد 150 درجة مئوية في الساعة، أما عند درجات حرارة أقل من 700 درجة مئوية، فيتم التبريد بشكل طبيعي.
لم أدخل المنتدى منذ وقت طويل، لقد رأيت ردي اليوم فقط، شكرًا جزيلًا!