HCBBS Forum (العربية)
Submit Chemical Projects / Find Solutions
Amplify Your Requirements on a Broader Chemical Platform *Engineering · Technology · Equipment · Solutions*
Submit Request

كيف يمكن إصلاح غلاف محور مضخة المياه هذه؟

2016-05-26View Original

Thread Content

تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة apudula في تاريخ 2016-5-28 الساعة 00:06. هذا هو الغلاف الموجود على مضخة تدوير الماء الساخن في الغلايات، من صنع اليابان، ومادته SUS420J2HCRr. قطر الجزء الخارجي للجزء المستوي في المنتصف هو Φ70، ويبدو أن سطحه مطلي بالكروم، ويُستخدم لتركيب الختم الميكانيكي. نظرًا لتلف حلقة O داخل الحلقة الميكانيكية للختم مؤخرًا مما تسبب في تلف السطح، فقد أصبح غير صالح للاستخدام. هذا الغلاف المحوري باهظ الثمن (يقارب 20 ألف)، ولم يتم استخدامه سوى لفترة قصيرة؛ أعتقد أن من المؤسف جدًا التخلص منه بهذه الطريقة. أرجو من الجميع، هل يمكن إصلاحه؟ ما هي الطريقة المستخدمة؟ هل يمكن إعادة طلاء الجزء المتضرر من الدرج بالكروم، ثم معالجته في ماكينة الطحن؟ وما هي قيم التسامح والخشونة المطلوبة لهذه السطح عمومًا؟ شكرًا http://www.jxcad.com.cn/data/attachment/forum/201605/26/224108v2gelk9c9x2i5eoi.jpg.thumb.jpghttp://www.jxcad.com.cn/data/attachment/forum/201605/26/224049tgz2x2qdnqxsdx0a.jpg.thumb.jpg
Reply #22016-05-27
بعد اللحام بالليزر أو اللحام البارد، يمكن استخدام آلة الطحن
Reply #32016-05-27
لم أرَ الصورة، إذا كان هناك تآكل في منطقة حلقة الختم الميكانيكي، فيجب استخدام سبيكة الكروم والنيكل لإصلاحها، ويمكن قبول درجة الخشونة في النطاق من 0.8 إلى 1.6.
Reply #42016-05-27
المحامل من هذا النوع رخيصة جدًا، يمكنك طلب صنع نسخ مقلدة محلية. ثم يمكن رش طبقة من سبيكة الكاربيد على الغلاف القديم، وبذلك يصبح جاهزًا للاستخدام. يمكن للطبقة المغطاة بالسبيكة الصلبة أن تتحمل الأحماض والقلويات، كما أن صلابتها عالية جدًا
Reply #52016-05-27
لا داعي للإصلاح، يكفي البحث عن شخص في الداخل لإجراء عملية المسح
Reply #62016-05-27
ما عليك سوى البحث عن مصنع ليقوم بإجراء المسح والقياس لك. . . اليابانيون يطلبون أسعارًا مرتفعة جدًا مقابل هذه القطع. . لا أريده بعشرة أجزاء من السعر. . .
Reply #72016-05-27
آه، نحن شركة فولاذ مملوكة للدولة، وتم تصميم خطوط الإنتاج من قبل أحد المعاهد في آنشان، ولا توجد لدينا أي علاقة تعاون استراتيجية مع مصانع المضخات اليابانية، بل أنا أستخدم معداتكم ثم أقسم الأرباح معكم. لذلك، أسعار الضخ وقطع الغيار مرتفعة للغاية؛ فسعر سدادة الختم الميكانيكية الواحدة يقارب 60 ألف، بينما سعر وسادة اللف المعدنية الواحدة هو 3000! يا إلهي، نحن جميعًا نعمل لديهم. . .
Reply #82016-05-30
اليابانيون يخدعونك، إصلاح الغلاف المحوري أمر سهل للغاية، وهناك مصانع في جميع أنحاء البلاد تقوم بهذا العمل. من السهل أيضًا صنع واحد جديد وفقًا للرسومات.

Submit a Project

**Looking for Chemical Technology, Equipment & Solutions?** No Registration Required Broader Platform Exposure | Global Chemical Service Provider Connections

Submit Request — Free Consultation

Disclaimer

This is an automated machine translation of the original thread. Some technical terms may have inaccuracies; the original text shall prevail. Click "View Original" at the top right to access the source page, which supports IP-based automatic real-time language translation. Please watch out for contact details and sales inducements to prevent fraud. All content and translations are for reference only, representing solely the poster's personal views. For enquiries, email service@hcbbs.com.