مشكلة أنماط الحساب في Flarenet
Thread Content
ما هو وضع Debottleneck في Flarenet بالضبط؟ عندما أغير بين وضع Rating ووضع Debottleneck، لاحظت أن واجهة الحسابات لا تختلف كثيرًا، على عكس وضع Design الذي يُظهر نتائج التصميم. هل التقييم مجرد حساب للضغط الخلفي لصمام الأمان فقط؟ أرجو من من يفهم أن يخبرني، شكرًا
يتم حساب التقييم وفقًا لقطر الأنابيب المدخلة، وذلك لفحص تصميم نظام الشعلات الحالي، كما يُستخدم في تصميم أنظمة شعلات جديدة، وتحديد نقاط الاختناق في قطرات الأنابيب، وتحديد الأماكن التي تحتاج إلى تعديل
مرحبًا، أود أن أسأل مرة أخرى: (1) إذا كان الضغط الأقصى المسموح به لدي هو 3.8 بار، فوفقًا لطريقة الحساب هذه، يصل ضغط مخرج الصمام إلى 4 بار. أي أن الضغط عند مخرج الصمام أصبح أكبر من الضغط الخلفي المسموح به الأقصى، فهل في هذه الحالة لن يعمل صمام الأمان ويتراكم الضغط داخل الخزان؟ (2) هل يمكن لهذا البرنامج تحديد ما إذا كان الضغط داخل كل أنبوب يتجاوز الضغط الذي يمكن لذلك الأنبوب تحمله؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة Christopher في تاريخ 10-6-2016 الساعة 20:07 (1). عادةً، لا يجب أن يتجاوز الضغط عند مخرج صمام الأمان من النوع المرن القيمة المحددة بنسبة 10%؛ فإذا تجاوز ذلك، فإن أداء صمام الأمان في التخلص من الضغط سيتأثر، مما قد يؤدي إلى تراكم الضغط داخل الخزان. (2) يمكن حساب الضغط الذي يمكن للأنابيب تحمله، بناءً على سمك الجدار ودرجة الحرارة والإجهاد المسموح به.
مرحبًا، أود أن أسأل بشكل أعمق: لقد قمت أولاً باستخدام نمط التصميم لتصميم كل قطر أنبوب على أساس كمية التصريف المحددة. إذا كنت الآن في شبكة أنابيب الشعلات المصممة مسبقًا، وزادت كمية التسرب بسبب ظروف حادثة معقدة، فإن نمط التقييم سيُظهر أن الضغط الخلفي الناتج أكبر من الحد الأقصى المسموح به، وهذا شيء أستطيع فهمه. لكنني أريد حقًا أن أعرف ما هي العواقب، هل سيتوقف صمام الأمان عن العمل؟ إذًا، لا يوجد سائل داخل شبكة الشعلات؟ تقول إن الحاوية تعرضت لضغط زائد، ولكن صمام الأمان لم ينفتح، ما هذا المنطق؟ لا أفهم جيدًا. وأيضًا، إذا زدت من معدل التدفق، هل يمكن للأنابيب أن تتحمل الضغط؟ هل يمكن معرفة ذلك من خلال هذا البرنامج؟
١، في نظام تصميم المشاعل من Flarenet، يمكنك تحديد حالات تشغيل متعددة، ويتم أخذ جميع هذه الحالات في الاعتبار، حيث يحدد نمط التصميم قطر الأنابيب بناءً على جميع حالات التشغيل. إذا أدى تعديل النظام إلى تغيير في كمية التسرب أو مصادر التسرب، فيمكن استخدام نموذج Debottleneck لتحديد نقاط الاختناق، وتحديد الأنابيب التي يلزم توسيعها أو تعديلها. ٢، عندما يكون الضغط الخلفي أكبر من الحد الأقصى المسموح به، فهذا لا يعني أنه لا يمكن تصريف الضغط. بالنسبة لصمامات الأمان من النوع المرن العادية، إذا تجاوز الضغط عند مخرج الصمام ١٠٪ من القيمة المحددة، فإن قدرة الصمام على تصريف الضغط تنخفض بشكل كبير. إذا لم تصل قدرة التخليص إلى القيمة المصممة، فسيؤدي ذلك إلى زيادة الضغط داخل الحاوية. يمكن الرجوع إلى API 520، 521-3؛ حيث يزداد معدل التسرب، ويمكن استخدام أداة FlareNet لتحديد الضغط الخلفي في الأنابيب. أما بالنسبة لقدرة الأنابيب على تحمل هذا الضغط، فيمكن حساب ذلك بناءً على قياس سمك الجدار ودرجة الحرارة والإجهاد المسموح به. يمكن لجهاز الفلير تحديد الضغط الخلفي فقط، ولا يمكنه التحقق مما إذا كان سمك الجدار كافيًا لتلبية المتطلبات. وهذا أمر بسيط أيضًا، حيث يمكن حساب ذلك باستخدام صيغة حساب سمك جدار الأنبوب. يمكن الرجوع إلى API 14E
هل أنت هناك يا صديقي؟ أنت بارع جدًا في استخدام هذا البرنامج، أما أنا فما زلت مرتبكًا قليلاً. (1) وفقًا للنقطة الأولى التي ذكرتها، على سبيل المثال، الحالة الأولى هي حدوث حريق، والحالة الثانية هي انقطاع التيار الكهربائي، والحالة الثالثة هي فشل نظام التبريد؛ ولكل من هذه الحالات كمية تسرب مختلفة. لقد استخدمت برنامج Design لحساب قيمة قطر الأنبوب في أخطر حالة عمل ممكنة ； أم أن جميع الظروف تُدمج معًا لحساب قيمة قطر الأنبوب لأقصى كمية تسرب لكل صمام (وربما لا يكون كل صمام في نفس الظروف)؟ (2) ماذا لو حدث انقطاع في التيار الكهربائي أو حريق في أحد صمامات الأمان الخاصة بي في نفس الوقت، كيف يتم حساب ذلك؟
(1) في وضع التقييم، عندما أراجع رسم الضغط، ألاحظ أن ضغط الأنابيب بعد صمام الأمان يتبع منحنى هبوطيًا. إذا كانت نقطة البداية في هذا الرسم البياني تُظهر أن الضغط أكبر من الضغط الأقصى المسموح به، فإن البرنامج سيعرض لونًا أحمر. ما معنى ذلك؟ هل يعني ذلك أن السائل محاصر أمام صمام الأمان، أم هناك معنى آخر؟ (2) في نظام الشعلات، ما المقصود بالضغط الزائد في نظام الشعلات؟ هل هو ضغط زائد في أنابيب شبكة الشعلات نفسها، أم ضغط زائد في الأنابيب الموجودة أمام الصمامات؟ (3) في Flarenet، هل من الممكن حساب الضغط الذي يمكن أن تتحمله الأنابيب بناءً على المعاملات المطلوبة في البرنامج؟ هل يوجد إجهاد مسموح به في هذا البرنامج؟ شكرًا جزيلًا!
١، يتم تصنيف حالات عمل فليرنيت وفقًا لمصدر التسرب وكمية التسرب؛ حيث يتم تحليل مصادر التسرب في حالات الحرائق وانقطاع التيار الكهربائي وفشل نظام التبريد، مع تحديد كمية التسرب المقابلة لكل حالة. قطر الأنبوب المحسوب في ظروف التصميم هو القطر الذي يلبي جميع ظروف التشغيل. 2، انظر البند الأول.
١، يُظهر رسم الخط المنحدر انخفاض ضغط الأنابيب. يُظهر البرنامج لونًا أحمر، مما يعني أن الضغط في ذلك القسم من الأنابيب قد تجاوز الضغط المسموح به. كمية التفريغ هي تلك التي حددتها أثناء إدخال بيانات flarenet، ويُخبرك البرنامج بضرورة الانتباه، لأن قطر الأنبوب غير كافٍ لتحمل كمية التفريغ المذكورة. ٢، نستخدم FlareNet لتحليل نظام الشعلات بدءًا من مصدر التسريب، ونحلل الأنابيب الواقعة أسفل مصدر التسريب. ٣، لا يمكن لبرنامج FlareNet إجراء حسابات الضغط وسمك الجدار، أما الضغط المسموح به فيمكن معرفته من الجداول المتعلقة بالمواد.