Thread Content
هل يتم سحب غازات الدورة الثانوية المحترقة مباشرة من مخرج مروحة إعادة التدوير، ثم تبريدها جويًا قبل دخولها إلى منطقة التبريد؟ وما الفائدة من خلط غاز الكلور مع جهاز التجفيف وإدخالهما معًا إلى منطقة تجفيف الكلور، مقارنة بالأجيال السابقة؟
إنه غاز الكلور والغاز الجاف. وما الغرض من أنابيب النيتروجين التي تُستخدم في عملية الاحتراق المتكرر؟
عادةً، يتم إعادة التكوين في منطقة أكسدة الكلور فقط عن طريق حقن الكلور، ولا يتم استخدام غاز الكلور في ذلك. أين بالضبط تُضاف كمية غاز الكلور التي تقصدها؟ النيتروجين عادةً يعمل فقط كوسيلة لخفض درجة الحرارة عن طريق الاستبدال
الجزء السفلي من منطقة التبريد في برج إعادة التكرير (21R0301) هو منطقة تجفيف الكلور، حيث يتم استخدام هواء تم تجفيفه في جهاز التجفيف بالهواء (21L0302) كهواء شفط لسحب غاز الكلور وخلطه، ثم إرساله إلى مخرج جهاز تسخين الهواء (21E0302)؛ حيث يتم استخدام هواء القياس في حالة الاحتراق الأبيض لسحب غاز الكلور، بينما يتم استخدام النيتروجين في حالة الاحتراق الأسود; يتم تسخين تيار هواء آخر بواسطة جهاز التسخين (21E0302) إلى درجة حرارة تقارب 610 درجة مئوية، ثم يختلط مع الهواء الذي يحتوي على الكلور، وبعد ذلك يتم إرساله إلى منطقة التجفيف بالكلور في برج التجديد. في منطقة التجفيف بالكلور، يتم إزالة الماء الموجود في الحفاز باستخدام هواء ساخن، أما إضافة الكلور فهي تساعد على إعادة ترتيب معدن البلاتين الموجود في الحفاز على جزيئات الحامل، مما يؤدي إلى تحسين توزيعه وبالتالي زيادة فعالية الحفاز. يقولون إنها عملية إزالة الهيدروجين من البروبان.
بالنسبة لهذا السؤال الذي طرحته، ليس لدي أي فكرة أيضًا. لكن ما ذكرته لاحقًا بشأن إمكانية إعادة ترتيب الذرات بعد إضافة الكلور، لا يزال يثير بعض الشكوك. فعادةً ما يتم تفكيك معدن البلاتين مجددًا في ظروف درجات حرارة عالية وغنية بالأكسجين، أما الكلور فهو يُستخدم فقط للتصاقه بسطح المحفز لتعزيز خصائصه الحمضية
أنصحك بالبحث أولاً عن رسومات المُعيد، يبدو أن هناك مشكلة في مسار خرج مروحة إعادة التدوير والذي لا يصل إلى منطقة التبريد.
هل يمكنني الاطلاع على الرسومات أولاً؟ ytibzx.com
ليس لدي رسومات، فقط هذا الوصف، ولهذا أردت أن أسأل. المُعيد التقليدي ليس مثل هذا، ولا أعرف لماذا هو موضح بهذه الطريقة.