Thread Content
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة “عامل مصفاة النفط” في تاريخ 15/6/2016 الساعة 11:11. أود أن أستفسر من الخبراء: ما هي التقنيات المتاحة حاليًا لإزالة الكبريت من البنزين والديزل باستخدام طريقة الامتصاص الفيزيائي البحت، بحيث يصبح مستوى الكبريت 10 جزيئات في المليون؟ شكرًا!
من المفترض ألا تكون هناك تقنيات مشابهة حاليًا، وإذا احتسبنا تقنية S-zorb، فيمكن الوصول إلى أقل من 10 جزء في المليون.
لقد قمنا ببعض مشاريع استخلاص الكبريت من البنزين، وكانت النتائج جيدة. أولاً القطع، ثم استخلاص الكبريت من البنزين المتوسط، وإزالة الكبريت من البنزين الثقيل عن طريق الهيدروجينة
إنها طريقة ممتازة للتعامل مع الأمر. ما هو محتوى الكبريت في النفط الثقيل والتركيب التقريبي للكبريتيدات؟
هل يوجد خبير يمكنه إخباري بأحدث التطورات في تقنيات إزالة الكبريت من المنتجات النفطية حاليًا؟ ؟ شكرًا! ؟ ؟
لم يُسجَّل أي حالة لإزالة الكبريت من البنزين والديزل عن طريق الامتصاص البحت، فكل ما رُصد هو تحويل الكبريت باستخدام طرق مختلفة لفصله، أو تحويله إلى حالة مستقرة، مثل ثنائي كبريتيدات الموجودة في البنزين؛ حيث يظل إجمالي كمية الكبريت في البنزين كما هو، لكن يمكن خفض نسبة الكبريت الثيولي إلى أقل من 10 جزء في المليون.
ليست عملية تنقية البنزين والديزل مجرد إزالة الكبريت، فخاصةً بالنسبة للديزل، لا يكفي إزالة الكبريت وحده، فالمؤشرات الأخرى أيضًا غير مطابقة للمعايير. هل أنت تاجر زيوت غير قياسي؟ لا يمكن لشركات تكرير النفط الاستغناء عن عملية الهيدروجينة!
أريد فقط إيجاد طريقة لإزالة الكبريت بتكلفة استثمارية منخفضة، وبدون استخدام الهيدروجين، مع تكاليف معالجة منخفضة أيضًا. لا أعرف إذا كانت هناك مثل هذه “الأمور الجيدة”
نعم. لكن، من الناحية النظرية، هل من الممكن ذلك؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة نقاء، ثلج في تاريخ 19-6-2016 الساعة 18:32. يوجد جزء كبير من الكبريت في المركبات العضوية ولا يوجد بشكل منفصل، أليس كذلك (مثل دايفينيلثيفين)؟ فكيف يمكن معالجته باستخدام الطرق الفيزيائية؟ أنا فضولي جدًا، دعوني أراقب