وجهة غازات العادم بعد إزالة الكبريت من الغاز المسال المنقى
Thread Content
مصير الغازات الناتجة عن تنقية الغاز السائل من الكبريت وتنقية البنزين من الكبريت: أولاً، في أعمدة الدخان الخاصة بإعادة تحفيز الغازات. ثانياً، إلى نظام الطاقة المنخفضة. ما هي الأضرار الناتجة عن إدخال هذه الغازات إلى نظام الطاقة المنخفضة؟ لماذا قامت مكاتب التصميم بتوجيه هذه الغازات إلى أعمدة الدخان بدلاً من نظام الطاقة المنخفضة؟
غاز البترول المسال بعد عملية إزالة الكبريت: يجب ألا يكون الضغط كافيًا لنظام الضغط المنخفض، كما أن جزءًا كبيرًا من الغازات الناتجة هو غاز الهواء، لذا من المحتمل ألا يمكن استخدامه كوقود
في حالة اختبار غازات العادم بعد إزالة الكبريت من البنزين، وإذا كانت هذه الغازات تقع ضمن نطاق الانفجار، فهل هناك تدابير أمان خاصة لمنع اشتعالها وتجنب حدوث انفجار في غازات العادم الناتجة عن إزالة الكبريت؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 16-6-2016 الساعة 12:47. هذا الغاز له قدرة تآكل عالية جدًا، وحاليًا نستخدم أجهزة ذات قدرة منخفضة، ولا يمكن استخدام الأنابيب لأكثر من دورتين. لا يمكن لهذا الغاز أن يتلامس مباشرة مع النار، وإلا فإنه سينفجر. لقد تم دمجه في خطوط أنابيب محرقة الغازات المنبعثة، وعلى مر السنين، حدث انفجار واحد نتيجة وجود غاز مسال ضمن تلك الغازات، ومنذ ذلك الحين تم تحسين النظام لتقليل الطاقة المستخدمة. هناك نقطة أخرى تتعلق بفرن الحرق، وهي أنها تؤثر بشكل كبير على ثاني أكسيد الكبريت في الغازات الناتجة. أما المصانع الأخرى، فهي تستخدم الغاز المختلط بعد تجاوز حد الانفجار كوقود لأفران التسخين.
تحتوي غازات العادم الناتجة عن إزالة الكبريت من الغاز المسال على أكسجين لم يتفاعل بشكل كامل، ولا يمكن تصريفها مباشرة في شبكات الضغط المنخفض. عادةً ما يتم تصريفها مباشرة عبر أبراج التفاعل الحفاز، لكن يمكن أيضًا تصريفها في الجو بعد مرورها عبر خزانات التنقية بالقلويات/الأمينات.
ذلك الجزء من الأنابيب متآكل بشدة، هل هو أنبوب الغازات الناتجة عن الاحتراق أم أنبوب التدفق ذو الضغط المنخفض؟ هل قمتم بتغييره؟
الدخول إلى نظام الغاز المنخفض الضغط يؤدي إلى المشعل، أما كوقود فإنه يُستخدم في نظام الغاز عالي الضغط
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة ylb913 في تاريخ 16-6-2016 الساعة 21:56. 1. لقد استبدلنا أنابيب العادم بأنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ منذ سنوات عديدة، وكان السبب الأساسي لذلك ليس التآكل الذي قد يؤدي إلى تسرب الغازات، بل تراكم الصدأ الذي يسد الأنابيب. 2. لم يتضح مدى خطورة التآكل إلا بعد الانتقال إلى أنابيب من نوع “لو وا”. كانت الأنابيب الجديدة قد تم تركيبها في عام 2007، وفي أكتوبر 2010 تم استخدام أنابيب من نوع “لو وا”. وفي عام 2012 ظهرت العديد من نقاط التسرب في الجزء العلوي من أنابيب “لو وا”. وفي أبريل 2013 تم استبدال أجزاء من الأنابيب خلال عملية صيانة كبيرة. أما في عام 2015، فقد ظهرت نقاط تسرب متعددة في الأنابيب التي لم يتم استبدالها. ——كل ما ذُكر أعلاه يتعلق بأنواع الأنابيب من نوع DN200 و150، حيث يجب أن يكون سمك هذه الأنابيب 6 إلى 7 مم على الأقل. لكن حتى الآن، كانت حالات التسرب الناتجة عن التآكل تحدث داخل الأنابيب الرئيسية في جهاز إزالة الكبريت من الغاز المسال، أما الأنابيب المستخدمة في عملية إزالة الكبريت من الغاز فلم تواجه أي مشاكل (حيث يدخل الغاز الناتج عن تبخير سائل الأمونيا في جهاز إزالة الكبريت باستمرار إلى الأنابيب الرئيسية). ——إن كمية السائل المصاحب لغاز البروبانن المعالج من الكبريت مرتفعة جدًا، وسنقوم بتصريف هذا السائل بشكل دوري، وبالتالي لن يخرج السائل تقريبًا من الأنابيب الرئيسية لمعالجة الكبريت في غاز البروبانن. ٣. خزان فصل ثنائي كبريتيدات، والذي يُسمى في الواقع خزان فصل المحلول القلوي عن الغازات الناتجة، تم تحديثه في عام ٢٠٠٤. في عام ٢٠١٥، تعرض الجزء العلوي من جسم الخزان للتآكل والثقوب، فتم استخدام دعامة بقطر ٢٦٠٠ مم لإصلاح الوضع. بعد ذلك، تعرض الجزء العلوي من عمود الفصل للتآكل وحدوث تسرب، فتم أيضًا استخدام دعامة، لكن بسبب عدم كفاية القوة المستخدمة، استمر التسرب بشكل خفيف. استمر الوضع هكذا لأكثر من نصف عام، حتى اليوم السابق، في ١٤ يونيو ٢٠١٦، أي اليوم الأول بعد انتهاء الامتحانات الوسطى، قمنا بتغيير الجزء العلوي من الخزان دون توقف العمليات في المنشأة (عن طريق الوصلات الفلانجية).
إذًا، هل هناك طرق أخرى جيدة لخطوط الضغط المنخفض الخاصة بكم، بخلاف استبدالها بشكل دوري بخطوط جديدة؟
لقد قمنا في وقت سابق بتغيير جزء من الأنابيب إلى فولاذ مقاوم للصدأ (أنابيب بقطر DN40 وDN80)، وكان ذلك خيارًا جيدًا. لكن السبب لم يكن تسربات بسبب التآكل، بل بسبب الانسداد. لكن عند الانتقال إلى الطاقة المنخفضة، فإن أنابيب التوصيل الخاصة بالجهاز تكون من نوع DN200 أو أكبر، ويجب استبدالها بأنابيب من الستانلس ستيل، لكن لم يتم اتخاذ قرار بشأن ذلك بعد. يتعين استبداله بشكل دوري. كان معهد البحوث يريد تطوير طريقة لاستخلاص الديزل في درجات حرارة منخفضة، وكانوا يعملون على ذلك في كل مكان، لكنني أعتقد أن هذه الطريقة غير موثوقة، والسبب هو عدم وجود الكثير من المواد التي يمكن استردادها، وهو ما يؤدي إلى استهلاك كميات كبيرة من الطاقة. لكن في النهاية، المشكلة الرئيسية كانت عدم وجود مكان للتركيب، لذا تم التخلي عن الفكرة مباشرة.