فراغ الغلاية!
Thread Content
ما الذي يحافظ على فراغ المكثف؟ هل هو مستخرج البخار أم تكثيف البخار؟
مضخة السحب. بالطبع، هناك العديد من العوامل التي تؤثر على مستوى الفراغ!
تعلم جيدًا العوامل التي تؤثر على مستوى الفراغ في التوربين، وسوف تفهم
يا من في الأعلى، لا تضللوا الأطفال؛ فجهاز إزالة الروائح يقوم فقط بسحب الغازات غير المكثفة، أما جهاز التكثيف هو المحدد الرئيسي لعملية الضغط
ينشأ الفراغ في جهاز التكثيف نتيجة انخفاض الحجم النوعي للبخار المستهلك الذي تطلقه التوربينات بعد تكثيفه، ويتم الحفاظ على هذا الفراغ عبر استخدام جهاز السحب لإخراج الغازات غير القابلة للتكثيف من جهاز التكثيف باستمرار! التكوين والاستمرارية هما مفهومان مختلفان.
أليس يتم استخدام جهاز الشفط لخلق الفراغ أثناء القيادة؟
أولاً، أنا لست متخصصاً في الكهرباء، فلا تلوموني إذا أخطأت. قبل تشغيل وحدة التوربينات، يتم إنشاء الفراغ بواسطة مضخة الفراغ. عند تشغيل وحدة التوربينات، يتم الحفاظ على الفراغ بفضل تكثيف البخار المستهلك في جهاز التكثيف. في هذا الوقت، يكون دور مضخة الفراغ هو فقط سحب الهواء الجاف الناتج عن التسريبات في النظام، بالإضافة إلى الغازات غير القابلة للتكثيف.
يعتمد الأمر على جهاز السحب وكذلك على جهاز التكثيف؛ حيث يقوم جهاز التكثيف بتبريد كمية كبيرة من البخار لتتحول إلى ماء، ثم يقوم جهاز السحب بإخراج البخار الذي لا يمكن تكثيفه.
يجب أن يتم الاعتماد بشكل أساسي على جهاز تكثيف البخار للحفاظ على مستوى الفراغ، ويتم استخدام أجهزة سحب الهواء فقط عندما لا يكون مستوى الفراغ كافيًا. وفي بداية عملية سحب الهواء، يتم أيضًا استخدام أجهزة سحب الهواء نفسها
في الواقع، يعتمد الأمر بشكل أساسي على جهاز السحب؛ فحتى لو كان جهاز تكثيف البخار فعالًا، فإن هناك بخارًا غير قابل للتكثيف، وبالتالي يظل الضغط مرتفعًا. لذا، من الضروري استخدام جهاز السحب لخفض مستوى الفراغ (أي خفض الضغط المطلق).