كيف يتم التعامل مع مرض الجفن الرملي في الأنابيب؟
Thread Content
وسط الأنبوب: البروبيلين، الضغط التشغيلي: 2.5 ميجا باسكال، مادة الأنبوب: فولاذ منخفض الحرارة. ظهرت حاليًا ثقب صغير في أحد أجزاء الأنبوب، ويقع هذا الثقب في منتصف الأنبوب وليس على خط اللحام. من المخطط إصلاحه أثناء توقف التشغيل. فكيف يمكن معالجة هذا الثقب دون الحاجة إلى استبدال جزء من الأنبوب؟ هل لدى أي منكم خبرة في هذا المجال؟
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة xlxuiin في تاريخ 2016-7-22 الساعة 10:55. وبما أن الأمر يتعلق بمعالجة مشكلة وقوف السيارات، فإن الحل الأمثل بالطبع هو لحامها بشكل دائم. من الصعب التعامل مع الأمر دون توقف (عبر الإنترنت):) انتبه إلى المعالجة الحرارية أثناء اللحام.
هل طريقة اللحام المحكم موثوقة؟ أخشى أن عملية اللحام التصليحي تكتفي فقط بإغلاق الثقوب الموجودة على سطح الأنابيب، دون أن تُصلح العيوب الموجودة في جدران الأنابيب نفسها
المشبك مجرد حل مؤقت، نريد أن نتعامل مع الأمر أثناء توقف السيارة
إذًا، يتم قطع القسمين الأمامي والخلفي بطول 1000 مم واستبدالهما بأنابيب جديدة.
يتم إضافة حلقة من الأنابيب ذات القطر نفسه مقطوعة من لوح، ويتم لحامها حول الجدار الخارجي.
الإجراء المؤقت الذي لا يتطلب توقف العمل أو إعادة المواد هو “المشبك” – وهو عبارة عن شريط فولاذي يُستخدم لضغط قطعة من المطاط.