بخصوص مشكلة فشل تشغيل النواة السيليكونية المربعة 10×10
Thread Content
معدل نجاح تشغيل القلب السيليكوني المربع 10×10 منخفض، حيث يميل غالبًا إلى الجدار وينحني القلب السيليكوني، يرجى إيجاد حل. . .
إذا كانت الفرنات من نوع ألماني في البداية، فإنه يجب اتباع الطرق الألمانية في التصنيع. أما إذا كانت طرق التصنيع من اختراعكم، فلماذا استخدام قلب سيليكوني مربع الشكل؟ يمكن استخدام أشكال أخرى لقلب السيليكون، ويجب اختيار الشكل الذي يحقق أصغر مساحة مقطع عرضي مع أكبر مساحة سطحية ممكنة
كيف يمكن الحصول على قلب من السيليكون بأصغر مساحة مقطعية وأكبر مساحة سطحية؟ كيف نفهم هذا؟
إذا لم يكن هناك مشكلة في جودة النواة السيليكونية، فعلينا أن نبحث عن المشكلة في مشابك الجرافيت وطريقة التركيب :)
CVD هو مفاعل الترسيب الغازي، وإذا كان من الممكن صنع قلب سيليكوني مربع الشكل، فمن الأفضل استخدام شكل مثلثي للقلب السيليكوني؛ فمساحة السطح تحدد التيار الكهربائي، كما أن مساحة السطح الكلية تحدد مساحة الإنتاج، وصنع قلب سيليكوني بشكل مثلثي يؤدي إلى ارتفاع التكلفة
في الوقت الحالي، تحول معظم المصنعين في البلاد إلى استخدام النوى السيليكونية المربعة الشكل، وقد فكر بعض المصنعين سابقًا في استخدام النوى السيليكونية على شكل معين، لكن متطلبات عملية الإنتاج الفعلية والمعالجة لاحقًا وعملية النقل مرتفعة جدًا. بالإضافة إلى ذلك، لدي سؤال: في معرض شنغهاي في مايو، عرضت شركة GT نوى سيليكونية على شكل أنابيب، هل لديكم أي معلومات حول ذلك؟ ]
لقد حضرت المعرض، وأنا أعرف عن قلب السيليكون الأنبوبي الخاص بـ GT؛ فهو مصمم في الأساس لحل مشكلة ذوبان قلب السيليكون. في الواقع، يمكن استخدام تيارات كهربائية عالية التردد لإحداث تأثير “تجميع الجلد” على قضبان السيليكون، مما يحسّن الأداء. المشكلة هي أن درجة الحرارة تزيد عن 50، وبالتالي يجب تصنيع العديد من الأجزاء خصيصًا
لقد رأيت النواة السيليكونية على شكل أنبوب في منتجات GT، وربما يكون تصنيع نواة سيليكونية أغلى من تصنيع قضيب سيليكوني، كما أن السطح الداخلي للنواة السيليكونية يحتوي على نقوش ناتجة عن عمليات التشكيل الميكانيكي
ما هو القطر الداخلي والخارجي لنواة السيليكون الأنبوبية؟ كم طوله؟