يحتوي قاع برج إزالة الكبريت من البنزين على كمية كبيرة من البنزين دائمًا
Thread Content
يحتوي قاع برج إزالة الكبريت مؤخرًا دائمًا على البنزين، ما السبب في أن السائل الزائد في قاع برج هيدروجينة إزالة الكبريت يحتوي على البنزين؟
يجب أن يكون السبب هو وجود نسبة عالية من مكونات الغاز الجاف، مع وجود كمية كبيرة من مكونات C3-C6. يجب التحكم بشكل جيد في مستوى السائل في خزان الرجوع الموجود في قمة برج الامتصاص، كما يجب أن يكون هناك مساحة كافية لفصل الغاز عن السائل. يجب أيضًا التحكم بشكل جيد في درجة الحرارة والضغط في القمة، فقد يؤدي وجود كمية كبيرة من الغاز الجاف إلى حمل هذه المكونات معه
خفض درجة حرارة التبريد الهوائي عالي الضغط، وفحص شبكة تفتيت الرغوة في خزان فصل السوائل عند مدخل برج إزالة كبريت الهيدروجين المتداول
أولاً، يجب التحكم بشكل جيد في عملية فصل الغازات عن السوائل ذات الضغط المرتفع، بحيث يحمل الهيدروجين أقل قدر ممكن من مكونات البنزين؛ وكما ذُكر سابقاً، فإن ذلك سيؤدي إلى تقليل كمية البنزين في قاع برج التنقية. ثانياً، يجب التحكم في نسبة الهيدروجين إلى سائل الأمين، بالإضافة إلى فروق درجات الحرارة، وذلك لتحسين كفاءة عملية الامتصاص ومنع تكوّن الرغوة على ألواح البرج (فإن حمل الهيدروجين لكميات كبيرة من مكونات البنزين قد يؤدي أيضاً إلى تكوّن الرغوة)
السبب الأول: ارتفاع درجة الحرارة بعد التبريد الهوائي، مما يؤدي إلى عدم فصل المكونات الخفيفة بشكل كامل في خزان الفصل； السبب الثاني: وجود كميات كبيرة من المكونات الخفيفة في المادة (الغازات غير القابلة للتكثيف)، وهي من الفئة C3-C5، مما يؤدي إلى حدوث تلوث ； السبب الثالث: وجود مشكلة في خزان فصل السوائل عند مدخل برج إزالة الكبريت ； السبب الرابع: وجود زيت في السائل الفقير
يجب التحكم في مستوى السائل في جهاز الفصل، وفي درجة الحرارة بعد التبريد الهوائي، كما يجب إجراء فحص دوري لشبكة منع تكون الرغوة في خزان الفصل عند مدخل البرج