ظهور شوائب على شكل جزيئات سوداء في الديزل المُنقى بالهيدروجين
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، تم العثور على شوائب سوداء أثناء أخذ عينات من الديزل؛ وبعد التحليل، تبين أنه يمكن استخدام المغناطيس لاستخراج هذه الشوائب، ومن المحتمل أن تكون كبريتيد الحديد. أما في الزيوت ذات الجودة المنخفضة، فلم يتم العثور على أي شوائب عند أخذ العينات، فما سبب ذلك؟ لنناقش ذلك معًا
يعاني خط التوصيل الخاص بالبنزين المكرر القادم من عمود التقطير من اهتزازات شديدة، ومن المحتمل حدوث مشاكل في فلتر مدخل الضخ، لأن بعض الجسيمات لا يمكن تصفيتها~~~
أولاً، تحقق مما إذا كانت العينات التي أخذتها صحيحة أم لا، وفحص عملية أخذ العينات لمعرفة ما إذا كانت عملية الاستبدال قد تمت بشكل كامل أم لا، وهل هناك مناطق لم يتم استبدالها بشكل كافٍ. مع مرور الوقت، سيحدث تآكل وصدأ بشكل طبيعي. لدينا بعض الرفاق الجدد الذين يواجهون هذه الحالة باستمرار أثناء أخذ العينات.
هل بدأ تشغيل الجهاز مجددًا؟ قم بالاستبدال جيدًا
لا مشكلة في أن يستمر أخذ العينات في الدوران!
الصدأ داخل الأنابيب، وداخل أبراج التقطير
لقد قمت بتشغيل جهازين لإضافة الهيدروجين، ولم أواجه أبدًا المشكلة التي ذكرتها. في بداية التشغيل، عادةً ما يتم التخلص من المنتجات غير المطابقة للمواصفات. وعلاوة على ذلك، في الحالات الطبيعية، يتم إجراء تحليل لأيونات الحديد في المياه الحمضية. أما في حالتكم، فهذا لا يُعتبر أيونات حديد، بل يجب أن يُسمى كتلًا من الحديد.
لا يمكن استبعاد حدوث تآكل شديد في أبراج التقطير وأجهزة تبادل الحرارة والأنابيب ومضخات الديزل
يجب ألا يكون هناك تآكل كبير في برج التقطير