كيف تمنع الحزام الشبكي من النوع بـ ظهور فجوات، وطرق التشغيل المختلفة

Thread Content

كيف يمكن لحزام النقل من النوع ب منع وجود فجوات، وكيف يتم استخدامه؟ ننصحك بضرورة الاهتمام بصيانة حزام النقل من النوع ب، خاصة فيما يتعلق بمنع ظهور الفجوات في الحزام، لأن ذلك سيقلل من عمره الافتراضي. يمكننا استخدام مواد مضادة للتآكل على واجهات التلاقي بين طبقات الطلاء، مثل الفولاذ؛ أما بالنسبة للألمنيوم والرصاص، فيتم استخدام ZnCrO4 في طلاءاتها ； بالنسبة للألواح المعدنية، هناك ورق تغليف مُعالج بمواد مضادة للتآكل من الطور الغازي. عندما تكون سرعة الحزام من النوع باء عالية، فإن سرعة المحرك تكون مرتفعة جدًا، لذا يجب عدم الاستمرار في العمل لأكثر من 5 دقائق في كل مرة. من الأفضل تجنب حدوث زيادة في الحمل على المحرك، وارتفاع درجة الحرارة، وذلك لتجنب هدر الطاقة. يُمنع بشكل قاطع وضع المولدات في مياه ساخنة تزيد درجة حرارتها عن 60 درجة مئوية، لتجنب حدوث تشوهات في بنيتها ； يجب ألا يخرج مقبس الطاقة من المقبس، كما يجب عدم تعريضه للأغذية أو أدوات الفك، وذلك لتجنب الضغط على زر الطاقة بشكل عرضي مما قد يتسبب في تلف الجهاز؛ كما يجب عدم غمر حزام النقل من النوع ب في الماء لتجنب حدوث تسريبات كهربائية وتلف المحرك. عند دوران الآلة، لا تضع أصابعك أو العيدان أو السكاكين أو الشوك أو الملاعق أو أي أدوات صلبة أخرى بداخلها، لتجنب التلف ； التشغيل بدون حمل، أو التشغيل تحت الحمل الزائد، أو العمل لساعات إضافية، كل ذلك قد يؤدي إلى تلف المحرك.