لدي جهاز تبادل حراري، ولا يعمل بشكل صحيح الآن، أرجو مساعدتي في معرفة السبب
Thread Content
لديّ جرة صغيرة، ويوجد داخلها أسطوانات ملفوفة، ولا يوجد فراغ تقريبًا بين هذه الأسطوانات. كما يمكن رفع درجة حرارة الزيت الحراري الموجود داخل الجرة إلى 600 درجة. مخرج السلك الملتوي متصل بخزان النيتروجين، وكمية النيتروجين التي تمر عبره ضئيلة جدًا. أريد أن تكون درجة حرارة مخرج السلك الملتوي حوالي 160 درجة، لكن بعد تجربة هذا الجهاز، اتضح أن درجة الحرارة عند المخرج تكون حوالي 60-70 درجة فقط، وهي درجة حرارة يمكن تحملها لفترة قصيرة عند لمسها باليد. إذا أغلقت صمام مخرج السلك الملتوي لفترة، ثم فتحته مرة أخرى، فإن الغاز الخارج في البداية سيكون ساخنًا، لكن درجة حرارة الغاز الخارج بعد ذلك تكون منخفضة جدًا. ما السبب وراء ذلك؟
إذا كان السائل الموجود داخل الأنبوب الملتوي هو سائل، فلا توجد أي مشكلة على الإطلاق، أما إذا كان الغاز فلا يمكن ذلك. وأود أن أضيف أيضًا: اللفائف رفيعة جدًا، حوالي 4 أنابيب سميكة، أما الخزان المستخدم للتسخين فقطره حوالي 59 مم وارتفاعه حوالي 300 مم. تم تصميم اللفائف بشكل متقارب للغاية، لذا من المفترض ألا يحدث أي تسرب للغاز قبل أن يتم تبادل الحرارة معه. كما أن تدفق الغاز منخفض جدًا. لقد انتهى وقت العمل الآن، ولا يمكنني إرسال الرسومات الآن، سأرسلها غدًا حسب الظروف. شكرًا للجميع! أتطلع إلى إجابات الجميع!
معامل نقل الحرارة للغاز منخفض، ومساحة التبادل الحراري صغيرة جدًا. يمكن أن ترتفع درجة الحرارة عندما يكون هناك احتباس وعدم تدفق. يُنصح باستخدام أنابيب أكثر سمكًا لزيادة مساحة التبادل الحراري.
تم تعديل هذا المنشور آخر مرة بواسطة sosoby في تاريخ 27-7-2016 الساعة 12:51. شكرًا على الإجابات: لقد قمت بالتحقق للتو، واتضح أن معامل نقل الحرارة للنيتروجين منخفض جدًا. يقوم الفنيون حاليًا بصنع خزانين، وسيتم تسخين النيتروجين عن طريق تسخين الخزانين بالتوالي، ومن المتوقع الحصول على نتائج الليلة! شكرًا جزيلًا
طرق التبادل الحراري الأخرى غير صحيحة، كما أن معامل نقل الحرارة في الخزان لا يزال منخفضًا، وبالتالي فإن فعالية التبادل الحراري سيئة أيضًا
مساحة التبادل الحراري غير كافية على الإطلاق، أعتقد أنه يجب عليك تبديل المادة الموجودة داخل الأنابيب الملتفة والخزان؛ يجب أن يستخدم الزيت الحراري في الأنابيب الملتفة، بينما يستخدم النيتروجين داخل الخزان، كما يجب توفير عزل حراري جيد للخزان.
إذا كان الغاز داخل الأنبوب هو النيتروجين، فيتم استخدام مواد مالئة ذات فتحات لتقليل سرعة التدفق وزيادة وقت التبادل الحراري ；
أنابيب ذات شفرات； عدة مسارات، تقليل سرعة التدفق، زيادة وقت التبادل الحراري ；
أدعم استخدام أنابيب ذات شفرات في الطوابق العليا، وأنظمة التبريد المكونة من عدة أنابيب؛ لا داعي للتفكير في استخدام أنابيب التبريد الملتوية. قدرة التبادل الحراري لديك غير كافية، لذا يجب عليك استخدام برنامج لتصميم أجهزة التبريد لإجراء حسابات تقريبية، أو حتى إجراء حسابات يدوية بسيطة. بدون بيانات أساسية، يتطلب تصميم جهاز تبريد مناسب خبرة كبيرة.
لا يجوز أن تكون لفائف الأنابيب متقاربة جدًا، فذلك سيؤدي إلى ضعف عملية نقل الحرارة وتدفق زيت التبريد في الجزء الخارجي. كما أنه من المهم التأكد من صحة حسابات سمك جدران لفائف الأنابيب