كيف يمكن التخلص من الميثانول الذي يحتوي على الأمونيا بطريقة آمنة؟
Thread Content
كما هو مذكور في العنوان، فإن كمية الأمونيا المتراكمة في النظام مرتفعة في الآونة الأخيرة، ويتم التغلب على ذلك عن طريق تقليل قدرة جهاز التبريد للغازات الحمضية. لا يمكن أن تكون درجة الحرارة مرتفعة، فعند ارتفاعها سيتجاوز مستوى أكاسيد النيتروجين في جهاز المراقبة البيئية لاسترداد الكبريت. يتم استرداد الميثانول الذي يحتوي على الأمونيا من خلال عملية حرق الكبريت، وهو ما يؤدي إلى هدر كبير في الموارد. فكيف يمكن طرد الميثانول الذي يحتوي على الأمونيا بشكل آمن من أعلى البرج الخاص بإعادة التدوير الحراري، واستبداله بميثانول جديد؟ أرجو من الجميع أن يذكروا ما هي الطرق الجيدة.
يتم تصريف المواد من الجزء العلوي لبرج إعادة التدوير V05 وV06، وخاصة من الجزء السفلي لـ V05، حيث يتركز أكبر قدر من الأمونيا. بعد ذلك، يتم تصريف هذه المواد إلى خزانات تحت الأرض، ومن ثم يتم تسليمها إلى جهات معينة لاستخدامها، أو بيعها كمواد مستعملة
أعني، كيف يتم تركيبه بشكل آمن في السيارة؟ يجب ربط الأنابيب بالسيارة، لكن الكبريت مادة ثقيلة جدًا، أليس ذلك خطيرًا؟
نحن جميعًا نستخدم مضخات القنوات الأرضية لضخ المادة مباشرةً إلى شاحنات خزانات الميثانول. قبل تشغيل الضخ، يتم تثبيت الأنبوب الخارجي داخل الشاحنة، ثم يتم إغلاق غطاء الشاحنة الذي يحتوي على الميثانول، ويتم وضع حواجز أمنية حول الشاحنة، وبعد ذلك يتم تشغيل الضخ.
شكرًا، هل تم إجراء اختبارات على الأمونيا الموجودة في الميثانول لديكم؟ إلى أي مدى يتم الترتيب؟ كم مرة يتم التنظيف؟ وما هو حجم غازات الغسيل عند مستوى الثايروكسين المنخفض؟
نقوم بتصريفه في خزانات الفورمالديهايد، ثم نستخدم مضخات الفورمالديهايد لضخه، وبعد ذلك يتم تحميله عبر أنابيب خاصة. الطعم بالتأكيد رائع، يجب التواصل مع الشاري جيدًا
يتم تصريف السائل عبر مضخة الإعادة إلى الأخاديد تحت الأرض، وبذلك يتم إضافة الميثانول الطازج إلى النظام. كما يتم خفض درجة حرارة المخرجات في النظام، بالإضافة إلى زيادة كمية محلول الأمونيا المستخدم في التنظيف، وذلك لتقليل نسبة الأمونيا داخل النظام. فارتفاع نسبة الأمونيا داخل النظام قد يسبب العديد من المشاكل على المدى الطويل، وقد يؤدي إلى انسداد خطوط التركيز وتفاقم تآكل المعدات